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V-Power indice d'octane 100
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Auteur :  MaZ-InitiaL [ Mar 18 Jan 2011, 23:07 ]
Sujet du message :  V-Power indice d'octane 100

Hello,

Bon alors se soir, quand j'ai fait le plein, j'ai choisi le v-power 100.
Un ami ne jure que par ça, et ne met que ça dans son RX8.

Je vous dirai a la fin de la semaine si j'ai trouver une différence.
Moi qui n'a jamais mis autre chose que du 95, sa fesait bizzare d'avoir le pistolet rouge au lieu de vert.

Sa change vraiment quelque chose?
C'est si bien que ça pour le moteur?

... Et moi qui pensait que s'était comme le 98, de l'essence pour vieille voiture (avec une petite fiole de plomb en plus) :oops: :roll:

Auteur :  jaguar [ Mar 18 Jan 2011, 23:20 ]
Sujet du message :  Re: V-Power indice d'octane 100

Heuuuu j'vé faire mon neuneu .. c'est quoi ???

Auteur :  jaguar [ Mar 18 Jan 2011, 23:25 ]
Sujet du message :  Re: V-Power indice d'octane 100

En fait je viens de comprendre et un post interessant sur le sujet..

Auteur :  Stephane [ Mer 19 Jan 2011, 09:52 ]
Sujet du message :  Re: V-Power indice d'octane 100

C'est du SP100, il existe aussi du SP102 qu'on trouve en Allemagne je pense.

Alors concrètement, sur une Mx5, ça ne sert à rien :) Il faut que le moteur ait été spécifiquement conçu pour ça. On en avait parlé dans un autre topic, et sur une BMW M3 CSL, passer du SP95 au SP99 faisait gagner 40cv

viewtopic.php?f=13&t=7991&p=182366&

Mais il faut que ton calculateur soit capable de reconnaitre l'octane, et d'adapter ta cartographie en conséquence. Autrement dit, sur une Mx5, même pas en rêve :)

Garde tes sous pour autre chose ;)

Stef

Auteur :  RV06 [ Mer 19 Jan 2011, 10:16 ]
Sujet du message :  Re: V-Power indice d'octane 100

Sur une MX5, avec un calculo aftermarket, c'est faisable d'ajuster la carto à l'indice d'octane :jap:
Mais je ne pense pas qu'on gagne 40cv :lol: mais p'têtre un petit quelque chose quand même :tantpis:

Auteur :  PG [ Mer 19 Jan 2011, 10:29 ]
Sujet du message :  Re: V-Power indice d'octane 100

Pas réellement ressenti de difference en terme de puissance, mais, en terme de conso, sur la 523, je gagnais entre 0.5 et 1l / 100 en mettant du 98 au lieu du 95

Et ce n'est pas du Placébo, c'est confirmé et validé par le nouveau propriétaire. :jap:


Sur la sub , je trouve le ralentit plus stable en 98, mais c'est très subjectif. La conso reste identique

sur la NA ou la NB, aucune difference ==> cqfd

Auteur :  XBXG [ Mer 19 Jan 2011, 12:35 ]
Sujet du message :  Re: V-Power indice d'octane 100

Utiliser un fort indice d'octane ne sert que si on monte les régimes (le cliquetis apparait plus tard avec un indice plus élevé)
Si on reste dans la plage des 4000 t cela n'a aucun intérêt sauf celui de dépenser plus pour le budget carburant

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