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Message Publié : Dim 27 Mars 2011, 21:56 
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Inscription : Sam 5 Juil 2008, 11:56
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Localisation : Mérignac (Gironde 33)
Voilà 1 an que j'avais fait mon système à poulie mais au dernier moment j'avais préférer fixer mon HT au mur.
Madame ayant récupéré un sèche linge et voulant le mettre dans le garage, j'ai donc hisser le HT ... au dessus du capot en alu.

Pourvu que ça tienne :cry:

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Message Publié : Dim 27 Mars 2011, 22:41 
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Inscription : Dim 28 Mars 2010, 13:13
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Localisation : Alsace / Haut-Rhin
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Ça a l'air plutôt costaud non?

Au pire tu auras une réponse très vite dans le cas contraire :aie:

NC ST 1.8L 2008
NA Cosmo 1.6L 1996
Datsun 280Z Turbo 1978


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Message Publié : Lun 28 Mars 2011, 10:42 
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Inscription : Dim 6 Juil 2008, 11:02
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Localisation : Nord Picardie
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C'est pas si lourd que ça un HT ?

"Un vrai bonheur de suivre cette mimix sur les routes. Elle dégage une énergie tellement positive ! "


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Message Publié : Lun 28 Mars 2011, 10:47 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
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Localisation : France
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Comment as tu fixé la poulie ? Ca à quand l'air bien fait tout ça ! :oui:

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Message Publié : Lun 28 Mars 2011, 10:47 
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Inscription : Mer 17 Nov 2010, 10:15
Message(s) : 498
Localisation : ile de france
Le pire c'est se faire réveiller la nuit par un bruit de truc qui tombe :ptdr:
Perso... J'arriverai pas à dormir avec une épée de damocles au dessus de la tête :aie:

NCFL 1.8 MZR 126Ch - ST élégance cuir black - 2010
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Message Publié : Lun 28 Mars 2011, 12:05 
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Inscription : Dim 22 Mars 2009, 23:03
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Mx5 : NC
Modèle : 2009
Quand je vais chez mes parents j'ai droit au garage, et en suspension juste au dessus du capot, il y a :
- En hiver, la bâche d'été à bulles de la piscine, enroulée sur son rouleau en aluminium bien lourd
- En été, la bâche d'hivernage de la dite piscine (très lourde aussi)

Et ben, faut faire confiance aux tendeurs et aux crochets du plafond :sic:

The first race was conceived when the second car was built.
Black² à objectifs interchangeables
Spa Classic '11 '13 '15 '17
Le Mans Classic '12 '14 '16 '18
Winter Meeting '12 '13 '15
GPAO '14 '19
Autumn Meeting '14 '15 '16
Mon flickr


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Message Publié : Lun 28 Mars 2011, 14:16 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 07:57
Message(s) : 817
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Aie confiiiaaannnnssSSSSssseee...

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NA 1991 - Membre n° 196 - crazy top downer


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Message Publié : Lun 28 Mars 2011, 14:50 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 20:45
Message(s) : 2569
Localisation : Atlanta, GA - US of A
Mx5 : NA
Modèle : 1996
ti_manu a écrit :
Le pire c'est se faire réveiller la nuit par un bruit de truc qui tombe :ptdr:
Perso... J'arriverai pas à dormir avec une épée de damocles au dessus de la tête :aie:


J'imagine qu'il dort dans sa chambre dans un lit. Pas dans sa voiture... :sic:
:arrow:

1996 NA Miata 1.8L - Montego Blue Mica Vendue
2005 Volvo S60R - black Sapphire Metallic Coulée
2015 Mazda 6 Grand Touring - Deep Crystal Blue Mica
2018 Mazda CX-9 Grand Touring - Jet Black Mica


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Message Publié : Lun 28 Mars 2011, 14:55 
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Inscription : Mer 17 Nov 2010, 10:15
Message(s) : 498
Localisation : ile de france
Stephan a écrit :
ti_manu a écrit :
Le pire c'est se faire réveiller la nuit par un bruit de truc qui tombe :ptdr:
Perso... J'arriverai pas à dormir avec une épée de damocles au dessus de la tête :aie:


J'imagine qu'il dort dans sa chambre dans un lit. Pas dans sa voiture... :sic:
:arrow:

oui bien sûr ! Mais ca doit faire tellement de bruit qu'il l'entendra de sa chambre :arrow:

NCFL 1.8 MZR 126Ch - ST élégance cuir black - 2010
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Message Publié : Lun 28 Mars 2011, 14:59 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 07:57
Message(s) : 817
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Et bim le parebrise ! :ricane: :ricane: :ricane: :ricane:

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(Bon j'espère tout de même que ça ne t'arrivera pas ! :o )

NA 1991 - Membre n° 196 - crazy top downer


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Message Publié : Lun 28 Mars 2011, 15:06 
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Inscription : Mer 17 Nov 2010, 10:15
Message(s) : 498
Localisation : ile de france
ça va... Il reste encore un peu de visibilité coté condiucteur :aie:
Et moi qui rale avec mon petit pet d'1cm... :oops:

NCFL 1.8 MZR 126Ch - ST élégance cuir black - 2010
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Message Publié : Lun 28 Mars 2011, 15:11 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 07:57
Message(s) : 817
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Et ce n'était qu'une bombe à eau :aie: Je n'ose pas imaginer les dégats avec un hardtop qui tombe du plafond !! :etonne:

A quand une miata top choppée ?

NA 1991 - Membre n° 196 - crazy top downer


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Message Publié : Lun 28 Mars 2011, 22:17 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:34
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Localisation : Dordogne
Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
salut
tu parles un hard top c'est tellement leger que ça tombe comme une feuille, en planant.

ovz , montres nous en gros plan les vis qui tiennent la poulie.
mais je serais toi je n'inquieterais plus du noeud pourri à l'autre bout de la corde
a+

Contre mauvaise fortune, bon coeur.


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Message Publié : Lun 28 Mars 2011, 22:48 
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Inscription : Sam 5 Juil 2008, 11:56
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Localisation : Mérignac (Gironde 33)
Salut

Les poulies sont fixées par 2 vis à frapper à béton. La drisse doit résister à au moins 120 kg. Et pour Falc, à l'autre bout c'est un treuil manuel. J'avais essayé un taqué d'amarrage mais c'était trop dur à lever à la main avec de simples poulies en montage unique. Avec le treuil on monte sans forcer et on peut le reposer aux petits oignons.

Sinon ma chambre est au dessus du garage. Il me reste un petit réglage à faire pour guider la drisse. Il faut également que j'assure les sangles car je n'ai pas de recul sur les sangles à ressorts. Le HT doit faire 22kg et le plus petit organe utiliser doit résister à 70kg.

Ceci dit il est vrai que pour le moment je ne suis pas trop rassuré. Dans un an ça ira sûrement mieux


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Message Publié : Mar 29 Mars 2011, 08:21 
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Inscription : Mer 17 Nov 2010, 10:15
Message(s) : 498
Localisation : ile de france
ovz a écrit :
Salut

Les poulies sont fixées par 2 vis à frapper à béton. La drisse doit résister à au moins 120 kg. Et pour Falc, à l'autre bout c'est un treuil manuel. J'avais essayé un taqué d'amarrage mais c'était trop dur à lever à la main avec de simples poulies en montage unique. Avec le treuil on monte sans forcer et on peut le reposer aux petits oignons.

Sinon ma chambre est au dessus du garage. Il me reste un petit réglage à faire pour guider la drisse. Il faut également que j'assure les sangles car je n'ai pas de recul sur les sangles à ressorts. Le HT doit faire 22kg et le plus petit organe utiliser doit résister à 70kg.

Ceci dit il est vrai que pour le moment je ne suis pas trop rassuré. Dans un an ça ira sûrement mieux


Bon plaisanterie à part... Les fixations semblent largement adaptées au poids du hard top :)
Reste plus qu'à faire un bon noeud qui ne risque pas de se détacher :oui: (voir les noeuds qui se pratiquent en voile...) ou une attache avec un système de crochet ou de mousqueton qui ne risque pas de se détacher au moindre accrochage en passant à coté.

NCFL 1.8 MZR 126Ch - ST élégance cuir black - 2010
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