Salut a toi.

Difficile de ce prononcer sur une restauration sans avoir fait un tour complet de la voiture:

- longerons
- bas de caisse conducteur et passager
- aile arr D et G

Après avoir en grande partie restauré ma voiture, je peux te dire que 3 K€ c'est ce dont tu vas avoir besoin en faisant une grande partie des choses toi même.

Regarde du côté des anglais qui font du super travail pour pas trop trop cher. Va trainer sur le forum du côté des restaurations, tu trouveras mon expérience de galérien avec un max de choses fait maison, et tu trouvera une super mx5 verte qui est passée entre les mains des anglais. du beau travail pour pas si cher que cela.

Bref, c'est a toi de voir. Regarde ton budget, ta situation, etc.... Mais ne compte pas récupérer l'argent mis dans la restauration au moment de la revente
En gros si tu as ta maison des gosses et que c'est ta voiture plaisir que tu compte garder encore beaucoup d'années, une resto n'est pas forcément hors de propos.
Par contre si tu as 25 ans que tu compte faire des gosses construire ta baraque,.... c'est plus la même.


Bref, prends les infos a droit a gauche et prends ta décision

Ah, je suis dans cette situation


Surtout le côté droit, il cloque déjà un peu de l'extérieur... C'est mauvais signe !

La verte chez Mx5Restorer, c'est moi. En effet, ce n'est pas si cher par rapport au travail effectué, mais quand on clique sur l'ordre de virement international pour 4500 balles, ça fait saigner les doigts quand même

Stef

Oui mais lorsque je fais les compte entre ta restauration et la mienne, mon travail m'a permis d'économiser seulement 1500€ par rapport a toi. C'est pas mal, mais lorsque je met sur la table le temps que je met pour économiser 1500€ et le temps et tout le mal que cela m'a pris.....
du coup avec un peu de recul je me dis que c'est pas si cher payé que cela, au regard du travail effectué bien évidement!!

Bon à part la fêlure sur un longeron le reste se fait relativement facilement

Trouver des pièces de NB 1.6 en bon état c’est facile

Un peu de démontage et d’échanges de pièces

Sinon la solution en plan B de mx5Restorer qu’évoque Stéphane (et je n’oublie pas de le citer ..) est franchement à évaluer avec cette belle SSP


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ce qui fait le charme de cette série c'est son intérieur beige et les éléments en bois .

Une idée ,si tu trouvais une NB avec un châssis en bon état et un moteur HS , tu pourrais y mettre ton intérieur et ton moteur s'il est en bon état .Tout dépend de tes compétences à faire ce changement

C'est sûr, et je ne me serais de toutes façons pas lancé là dedans


Malheureusement, c'est souvent l'inverse

Stef