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mx5_mk1
Message Publié : Mer 28 Oct 2009, 11:48 
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Inscription : Sam 6 Sep 2008, 16:38
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VinceMX5 a écrit :
Entraines toi alors mon Léandre, t'auras du KYB et TEIN a monter dans pas trop longtemps :)


Guillaume,
..les miennes d'abord.. et c'est bientot :ricane:
"No Fears - Fierce NAiste"
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2008 SUMMER VERDUN
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JD93
Message Publié : Jeu 29 Oct 2009, 11:46 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 19:12
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Dimanche alors?? je passe ou pas? :)
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Litchi
Message Publié : Jeu 29 Oct 2009, 11:53 
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Inscription : Jeu 28 Août 2008, 09:56
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Localisation : -92-17-
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Yes, on fera ça chez moi! Si t'as des chandelles et un cric, ils sont les bienvenues! Y aura de la bière et des masseuses...

Je te passe mon adresse en MP.
Jamais deux sans trois
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JD93
Message Publié : Jeu 29 Oct 2009, 12:10 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 19:12
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Litchi a écrit :
Yes, on fera ça chez moi! Si t'as des chandelles et un cric, ils sont les bienvenues! Y aura de la bière et des masseuses...

Je te passe mon adresse en MP.

Cric de la voiture et grosse chandelles.
je prendrai ma caisse a outils aussi
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mx5_mk1
Message Publié : Lun 2 Nov 2009, 16:22 
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Inscription : Sam 6 Sep 2008, 16:38
Message(s) : 1620
Localisation : 75 / 06
Petite detour d'experience...

_ bonne petite session sur les NA de Licthi et JD93 ... :)
_les tutos ont ete tres utiles :oui:
_ seule les amortisseurs de l'arriere sont faits sur Eunos de Litchi... On a un peu ch_ _ _r. L'avant n'a pas pu etre fait car la blisteins occassion etaient HS (la tige tournée...)
_ a priori , avec les ressorts changés à l'arriere, la NA de JD est maintenant plus haute...

Bon JD et Litchi, next is my NA, je compte sur vous... ;)
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ClaudeR
Message Publié : Lun 2 Nov 2009, 17:50 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 11:09
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Localisation : Genval... Belgium... 1 point !
:o pas de chance... ça a pris plus de temps que prévu :?
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Litchi
Message Publié : Mar 3 Nov 2009, 11:21 
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Inscription : Jeu 28 Août 2008, 09:56
Message(s) : 3386
Localisation : -92-17-
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Vi :lol:
On c'est attaqué à l'arrière pour se chauffer, on a tombé l'amorto arrière droit sans soucis, pas contre, l'arrière gauche a été une autre histoire :aie:
Le pied de l'amorto est fixé par un écrou de 17 sur le triangle...(le contre écrou étant soudé au triangle)

Et ben le contre écrou c'est déssoudé :aie: et je peux vous dire qu'il y a juste la place de passer une clef plate pour l'avoir et c'était pas évident car il y avait un cache en métal au dessus de se fameux contre écrou.

On a du passer bien une heure sur se fameux écrou / contre écrou...

Quand à l'avant, et ben j'ai plus qu'a commander deux bilstein neufs car je me suis fais enfler sur la marchandise :evil:

Donc au jour d'aujourd'hui, Titine est mode "JD style" (arrière plus bas que l'avant) avec un alternateur H.S :aie: :aie: :aie:
Jamais deux sans trois
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jayz
Message Publié : Mar 3 Nov 2009, 11:33 
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Inscription : Dim 6 Juil 2008, 19:50
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Localisation : (95)
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Modèle : 1996
J'ai du mal comprendre ce que je demandais JD au téléphone, mais je ne pense pas que la tige de l'amortisseur qui tourne soit un problème.
Enfin si je comprend bien de quoi on parle :oops:

Sur mes AGX les tiges tournent dans le corp de l'amorto. Par contre je crois savoir que ce n'est pas recommandé de le faire.

Qq'un pour confirmé ?
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JD93
Message Publié : Mar 3 Nov 2009, 12:01 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 19:12
Message(s) : 12466
Localisation : Montfermeil
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Modèle : 1992
jayz a écrit :
J'ai du mal comprendre ce que je demandais JD au téléphone, mais je ne pense pas que la tige de l'amortisseur qui tourne soit un problème.
Enfin si je comprend bien de quoi on parle :oops:

Sur mes AGX les tiges tournent dans le corp de l'amorto. Par contre je crois savoir que ce n'est pas recommandé de le faire.

Qq'un pour confirmé ?

Bon en gros, pour devisser la coupelle tu doit dévisser l'écrou sur la tige, et le pb ... elle tourne cette putain de tige...
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joeldc13
Message Publié : Mar 3 Nov 2009, 12:02 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Normalement il n'y a pas un contre écrou en dessous pour retenir la tige ?
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JD93
Message Publié : Mar 3 Nov 2009, 12:10 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 19:12
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joeldc13 a écrit :
Normalement il n'y a pas un contre écrou en dessous pour retenir la tige ?

non rien ... pas sur l'ar en tout cas...
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ClaudeR
Message Publié : Mar 3 Nov 2009, 12:13 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 11:09
Message(s) : 408
Localisation : Genval... Belgium... 1 point !
Et il n'y a pas de trait de scie en tête de la tige pour y glisser un gros tournevis plat :?
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JD93
Message Publié : Mar 3 Nov 2009, 12:17 
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ClaudeR a écrit :
Et il n'y a pas de trait de scie en tête de la tige pour y glisser un gros tournevis plat :?

non rien et sans étau...
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Francis.C
Message Publié : Mar 3 Nov 2009, 12:25 
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T'as essayé avec un pince etau?
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JD93
Message Publié : Mar 3 Nov 2009, 13:56 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 19:12
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gpla a écrit :
T'as essayé avec un pince etau?

heu... a pas :D
Et la tige de l'amorto glisse ...
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