De plus , tu en auras aussi cher en frais de port

Il me semble que les vis de volant moteur sont à usage unique. Du moins, c'est ce qu'on fait dans le monde de la 2cv. Dépose du volant moteur = changement des vis, systématiquement, et montage au couple + frein filet bleu

C'est bien de ces vis que tu parlais? Histoire que je ne t'ai pas donné un mauvais couple de serrage qui aurait dait que tu as tout pété

Stef

Pardon stephane, j'ai pas répondu à ta question
Ceux sont les vis qui maintiennent le plateau d'embrayage sur le volant moteur, pas celles du volant sur le vilo. Elles sont au nombre de 6 une longueur de 20mm et c'est du M8*"je sais pas encore"

Plateau d'embrayage sur volant moteur = 18-26Nm

Ben ouaih, 25Nm (plus petite valeur sur ma clé ) et ça pète avant

Les derniers montages:

Répartiteur d'admission et et collecteur d'échappement avec toute la tuyauterie:

Un grand bravo pour ce travail accompli, et rapidement en plus

Superbe travail, bravo !

Est-ce que le moteur a tourné depuis ?

Oui oui , il a tourné... à la main tous les 15 jours avec un jet d'huile dans les puits de bougies pour dire de ne pas gripper

J'attends toujours mon volant moteur allegé et l'embrayage qui va bien de chriss pour réaccoupler la boîte et mettre tout çà ailleurs qu'au milieu du garage .

Alors quelques nouvelles de cette affaire 1 bon mois après.

Le moteur n'a pas été monté pour des raisons pour le moment évidentes:
- Il fait trop chaud pour que je m'active
- Mon moteur actuel est en pleine forme

Par contre, j'ai acheté le collecteur 4/2/1 à Umul. Je vais pas trop tarder à le monter d'ailleurs, ainsi que rallonger le fil de la sonde Lambda. J'ai le volant moteur allégé de chriss avec l'embrayage a monter aussi.

Entre temps, j'ai travaillé sur le berceau moteur, avec un bon dégraissage et remise en peinture des zones oxydées. Les triangles supérieurs ont subi le même travail que le berceau, sur lequel ils ont été réassemblés. La crémaillère de direction a aussi été mise au propre et remontée sur le berceau.

La prochaine étape, c'est le nettoyage du triangle inférieur avant gauche et mise en peinture.

Donc en fin de compte, pour terminer mon travail et monter cette affaire sur ma NA, d'ici à ce qu'il fasse un peu plus froid qu'en ce moment ( ), Il me manque 1 triangle inférieur avant droit en état, les rotules gauche et droite liées aux triangles inférieurs (pour fixer les portes-fusée de roues). 2 rotules de direction (gauche et droite). Et enfin un alternateur avec la tringlerie de réglage de tension courroie et la vis de fixation au moteur.

J'ai mis une annonce d'achat pour ces pièces (notamment le triangle inférieur), et la restauration sera terminée.

Stade suivant ce sera le démontage de l'ancien ensemble GMP et remontage du nouveau

Et voilè un groupe GMP tout refait sur berceau et train avant, prêt à être monté :













Manque plus qu'un alternateur qui devrait arriver cette semaine
Et montage du collecteur 4/2/1

excellent ! tu estime à combien de temps le swap de tout ça ?

Le swap ne devrait pas prendre trop de temps; l'intérêt du travail est de permuter tout l'ensemble, ce qui implique uniquement de démonter/remonter:

- connectiques faisceaux moteur et BV
- PPT coté BV
- partie radiateur du circuit de refroiddissement
- partiellement le circuit de DA
- durites de frein/embrayage
- l'accoudoir central
- tête d'amortisseur
et quelques bricoles à droite à gauche

Le plus dur/long est de démonter l'ancien GMP/berceau avec l'oxydation de la quincaillerie (6 vis principales du berceau et 2 vis du PPT sur la BV)

Je pense que cela représente une bonne demie journée tout seul

Hier soir j'ai reçu mon alternateur que j'ai monté, et mon "cat by-pass" ou résonnateur. J'ai aussi monté mon collecteur 4/2/1. Il faut rallonger le fil de la Lambda car déportée plus vers l'arrière On voit bien la différence d'emplacement de la lambda sur les photos:

collecteur 4/2/1 :




collecteur origine 4/1 :




Une tite photo du résonnateur comparé au cata pour avoir une idée:




de l'intérieur du cata :




de l'intérieur du résonnateur . Il y a même les petites fleurs pour que ça sente bon à la sortie 8) :




Bon, ben voilà "y a plus qu'à comme on dit"
Après va falloir espérer que ça tourne sans soucis, quelques réglages et se taper le rodage

j'aimerai avoir ton savoir encore bravo