40000 et 28 ans

ha oui j'ai zappé ce détail !

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Bon bah combo Emetteur/Récepteur/durite avia lorsque je passerai à la BV6.

Pour le récepteur, ceux à 20 balles chez Mx5 Parts font le job même sur circuit lol. Pour l'émetteur, pareil que Kosuke, j'ai pris un Mazda origine sur Mx5 Parts.

La pochette de réfection existe pour les maître-cylindres mais seulement pour les RHD je crois. Ou le contraire, je sais plus. Pour le côté opposé il faut changer la pièce complète, mais je ne sais pas pourquoi.

à une époque la pochette de joint Genuine Mazda se vendait sur Mx5 Parts et autres, mais maintenant je sais pas du tout...

quesha !

Queshua? Tu veux partir en camping?

non je pose ma tente.

Bon effectivement c'était bien l'émetteur.
En démontant côté tableau de bord c'était plein de liquide. Et dans le Bocal c'était de nouveau bien noir ( après 6km parcourus)
Donc le neuf est posé plus qu'à purger et je fais les test ce soir en allant au Karcher pour nettoyer la où ça va se purger

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Mmmmh la bonne rouille gratuite derrière le tablier .

Cool si tu as réparé la panne en tout cas!

En fait ça à juste attaqué les espèces de support ( pédalier etc) la tôle carrosserie a pas manger on verra ça de plus près quand j'aurais déménager

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Bonjour à tous !

Question de propreté je change d'avis comme de chemise ( FFF - le meilleur et le pire)

Et oui ça y es c'est définitif.. je tourne la page mx5.

Manque de temps, place et motivation, je vire tout et repart sur une base plus familiale ( mais amusante quand même)

Donc je vais tout vendre. Je ferais une liste de pièces dont la plupart sont réservées.

Je vendrais la MX en même temps. Pour ceux qui suivent, vous savez que la caisse est en excellent état mais il reste pas mal de chose à faire quand même. Donc ce sera un petit prix.

Je vous tiens au courant
Et merci pour cette belle aventure avec vous et à l'époque mx5passion ( presque 15 ans avec 2 MX )

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Arf dommage

familiale et amusante?, une mégane RS?

Nan faut que ce soit un minimum fiable
Pas de française. J'en dirais plus lorsque ce sera fait. Ça va me porter malheur sinon

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Volvo v70 t5, v70 t5r ?
Fiable, pas français, familiale... Et sympa.

Salut,
Tvt j'aime pas beaucoup le design x)

Pour répondre simplement, je pense m'orienter sur une S-Type V8 un ami s'est acheté la R et je l'ai essayé....en 10mn je suis tombé amoureux

Sur la MX, presque toutes les pièces perf sont réservées..
Il reste des trucs genres collecteur, arm rx7, du gadget ...

Pour la MX en elle même je sais pas trop combien la vendre sachant qu'il y a encore quelques travaux dessus. Mais pas mal de pièces neuves pour les faire.

Après, ceux qui suivent le post savent qu'elle est presque entièrement refaite sauf le berceau avant que j'ai pas pu traiter.

Elle partira avec le pare-choc Jr, les jantes ATS et peut être l'arceau.

J'avais pensé à 3500€
Les travaux à prévoir :

Distribution ( j'ai le kit complet avec pompe à eau et tout les roulements)

Roulements arrière

Un para.

Une bonne vidange
Et c'est tout je crois

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