Hier j'ai donc été chez un pote qui est équipé pour souder, et on a refait le petit bout de planché coté passager, j'y ai passé un coup d'antirouille tout à l'heure, demain j'irai acheter une bombe de peinture rouge pour finir ça proprement, et je pourrai remonter le reste de mon intérieur

Alors mon programme prévisionnel n'a pas respecté puisque j'ai reposé mes ailes avant et mon pare-choc fin de semaine dernière et que j'ai seulement fini hier soir de rhabiller l'intérieur complet de la voiture en configuration d'origine...



Enfin elle retrouve une aile avant droite pas cabossée :ghee:




Dépose du tableau de bord et du reste de l'intérieur afin de pouvoir remettre la moquette de sol comme il faut :


Remontage partiel de l'intérieur :


Intérieur complet remonté :ghee:


Mais bon, du coup elle ressemble à nouveau à une vraie auto digne de ce nom

Ça avance ! Pas trop galère la déposé du tableau de bord?

C'est jamais que la 3ième fois que je le dépose, donc maintenant je vais assez vite, 1 bonne heure on va dire.

Quoiqu'il en soit ça se fait très bien, faut avoir le mode d'emploi pour pas faire de boulette, c'est tout

Salut Goan

J'ai une question con, j'ai tout démonté sur mon tableau de bord pour pouvoir le sortir mais ma colonne de direction n'est jamais descendu autant que sur tes photos
ca bloquait au niveau du plancher, au dessus des pédales...bref impossible de descendre ce volant!

Comment as tu fais? qu'elle manip as tu fait pour le descendre autant?

Merci d'avance pour ton aide
S.

Salut Styse

A mon avis c'est parceque tu n'as pas enlevé les 2 vis qui maintiennent la colonne au niveau du tablier, effectivement, juste au dessus du pédalier.

De mémoire c'est des vis de 14, je retrouve ma revue technique et je te met l'image qui va bien pour te montrer exactement ou elles sont

Normalement ça devrait aller avec ça hésites pas à me faire signe si besoin

Je suis un boulet....merci Goan pour cette réponse...et en effet c'était bien ces vis là que je n'ai pas vue.

Hé bien je vais pouvoir me remettre au boulot

Je reviens de quelques jours de vacances chez des amis en Ardèche ou on a pas mal roulé (1800km en tout, dont 900 pour l'aller / retour chez eux).
L'auto marche à merveille, et malgré les forces en présence ( Clio 3 RS, Elise 111R, Impreza STI, Civic Type R, Elan M100, Z4 3.0si, 306 S16) et le rythme bien soutenu , j'ai rarement été largué (dure quand ça monte quand même...)

On s'est échangé le volant tout le long du week-end, et tout le monde à trouvé l'auto sympa à conduire, c'était la plus joueuse du lot, tout en restant maitrisable sans la connaitre et sans se faire peur, ça manque de watt, mais c'est sympa

Au court de la balade on est tombé dans un petit village sur une balance de pesé (initialement installée là pour les tracteurs et autres remorques), nous avons donc passé toutes nos autos histoires de voir ou nous en étions réellement...

Donc ma NA 115 sur laquelle j'ai viré la roue de secours ainsi que le cric et la manivelle + la direction assisté et le canister, ce qui doit faire un petit peu moins de 20 kg, et à laquelle j'ai rajouter 2 barres anti-rapprochement alu (on va dire 3 kg pour les 2), et bien la pesé tombe à 930kg avec les 3/4 du plein d'essence

Sinon avant de partir et vu que l'auto fêtait ses presque 10000 km avec moi, je lui ai payé une bonne vidange avec filtre ainsi que changement d'huile de pont pour une un peu plus épaisse, pour l'huile moteur j'ai pris plus épais également, vu que je savais que l'auto allait être utilisé de façon intensive et qu'elle a quand même dépassé les 190000 km, ça ne peut pas faire de mal



J'ai fini (ou plutôt mon pote carrossier en fait ) de refaire le petit bout rouillé que j'avais découpé dans le passage de roue avant gauche.

Pour mémoire :




Vous remarquerez que la découpe à été agrandi pour être certain de virer toute la partie pourries et repartir sur une base saine , j'ai badigeonner un bon coup tout ça avant de remonter le pare-boue, l'aut oà donc pu partir tranquille faire sa petite virée Ardéchoise

Super Boulot Goan,

tu prends combien de l'heure de formation

vu que tu es de Peugeotland, il faudra que tu passes à un des rassemblements du pied des gouttes.

bonne journée

Hello Gaël

Ca fait plusieurs fois que je regarde pour y venir depuis que j'ai découvert son existence dans les pages ici, mais jusque là j’étais toujours prit aux dates ou ça avait lieu

Dimanche prochain peut être que ça pourra le faire avec un peu de chance, en espérant aussi que le temps soit à peu près clément...

Au plaisir de se voir à l'occas quoiqu'il en soit, rasso ou pas

Salut,

nous serons déjà deux voir le sujet consacré.

peut être à dimanche alors

bonne journée

yen a eu du travail ! Elle avait beaucoup de rouilles sur ta mx5, tu as bien fais de tout nettoyer. Bravo

Merki

Faut justement que je l’emmène chez mon carrossier dans les jours à venir pour qu'il me refasse le bas de caisse droit qui est malheureusement bien touché

Bon en même temps je me plain pas trop, c'est le seul endroit réellement touché sur la voiture

c'etait pareil pour moi : juste un point de rouille sur le bas de caisse. Mon carrossier a fabriqué puis sonder une plage de 13cm