Tout à fait dans l'esprit light is right ces dernières photos

Un siège, un volant, et zou !

Hey !
Pour la peinture on a utilisé de la peinture solvantée

et quand j'aperçois toute la rouille que tu découvres... ça me fait flipper...
En tout cas, j'adore ton montage à blanc !

Ca c'est du boulot ... de malade !

J'adore ...

Par contre, ta NA, elle était au fond d'un lac avant ? Non parce que la rouille .... waaaoouuhhhh !

Tu te montes un LOCOST? Petit cachotier va!!!


R.

Merci les gars , c'est tout a fait dans l'esprit light is right. J'ai pensé a mettre juste le siége.

@Personne: Je suis pas sur que le fait de juste demonter les cales soit signe de rebut pour le power frame. De tout manière je pouvais pas le sortir autrement. J'en suis sur qu'ici y en a qui ont du demonter les cales. Il faut que je pose la question a Gary.

@Umul: J'y connais rien en peinture. Selon mon père les nouvelles peintures sont à l'eau? Les peintures au solvant se font de plus en plus rare. Je crois que je dois me debrouiller pour en trouver.

@Tous: pour la rouille , sur les trains , c'est clair qu'elle a mangé plus que vous. Mais le truc qui me tracasse , c'est que les departs de rouille se font sur les zones de soudures et de jonction de tôle et sous la peinture. Je crois que ca doit être un peu sur toutes les mimix et de la qualité d'acier et d'electrode de soudures........ Je crois que je devrais lui faire un bain de ferrose. Je prends du temps sur la caisse car ca sera fait une bonne fois pour toute.
Il y a aussi le fait qu'il y a eu du liquide de frein qui a coulait et a bouffé la peinture. Quand mon père a passé un coup de Karscher ca a balancé plein de rouge sur tous les élements ce qui donne un effet de rouille. Mais je le reconnais les trains ont bien mangé.

Demain mon père s'occupe de finir de peindre les jantes. Vu que je les ai toutes sablé.

Quel boulot
je suis admiratif, chapeau

A+
SP

Normalement, il y a un mastic épais qui est appliqué sur ces soudures pour les protéger. Peut être qu'il faudrait que tu en retrouve

C'est bien ce que je dis , les soudures rouille sous le mastic peinture vernis et même sous l'antigravillon.

Pour peu qu'il y ait un poil d'humidité lors de l'assemblage, je suis quasi sur que ça suffit à laisser la rouille se propager tout doucement et en toute discretion...

En admettant que de l'humidité ait été "emprisonnée" lors de la soudure, une fois tout l'oxygène de l'eau est consommé, il n'y a pas de raison pour cela continue à se propager de l'intérieur. Non?

On a tellement de surprises avec cette satanée rouille... que franchement je ne sais pas

Tu es borné dans le genre.

Je sais je sais.

je viens de découvrir ton "chantier" je suis sur le cul, sacré boulot et performance, chapeau bas.
Merci de nous faire partager ton expérience, comme d'autre sur le forum