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 Sujet du message : Re: La MX5 Na de Felinkinkin
Message Publié : Dim 7 Juin 2009, 08:59 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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La barre qui relie l'avant à l'arriere ça s'appelle le PPF (Power Plant Frame).

Et sinon pour tes rotules, demande éventuellement à Yacco71, il a un stock impressionnant de pieces dans sa cave, il aura certainement ce que tu cherches.

Enfin la fuite d'huile qui a arrosé le tunel je te parie que c'est juste le joint du capteur d'angle d'arbre à came (CAS) c'est super simple à enlever (surtout que le moteur est dehors) et ça coute 2 euros.


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 Sujet du message : Re: La MX5 Na de Felinkinkin
Message Publié : Dim 7 Juin 2009, 09:41 
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Inscription : Dim 10 Mai 2009, 07:32
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quel boulot :shock:

félictations et bon courage


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 Sujet du message : Re: La MX5 Na de Felinkinkin
Message Publié : Dim 7 Juin 2009, 10:58 
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Inscription : Jeu 28 Août 2008, 09:56
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Mx5 : NA
Modèle : 1992
Effectivement y a du boulot! Mais c'est tellement gratifiant de le faire soit même! Et avec son père, ça promet de bons souvenirs en perspective.
Bon courage à vous deux!

P.S: Au moins elle a pas été choqué ta mimix :D !

Jamais deux sans trois


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 Sujet du message : Re: La MX5 Na de Felinkinkin
Message Publié : Dim 7 Juin 2009, 11:17 
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Inscription : Mar 2 Déc 2008, 14:53
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Localisation : 78000
Je rejoins Joeldc13 pour la fuite d'huile sur la boite, j'avais les meme symptomes sur la mienne et le changement du joint du CAS a tout reglé (pour info c'est cette petite bete a 2 balles : ici.
Bon courage a toi, tu m'as l'air bien parti.


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 Sujet du message : Re: La MX5 Na de Felinkinkin
Message Publié : Dim 7 Juin 2009, 12:49 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
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Bon allez ce matin , on a extrait le pont arrière !
C'est la que les mauvaises nouvelles arrivent !

Donc le bras inférieure arrière gauche est faussé. On verra si il est rattrapable.
Et le droit ba comme il était pas faussé , on a trouvé le moyen de le foutre HS.
Le boulot prisonnier de l'axe d'amortrisseur a laché.
L'axe de fixation de l'étrier était cintré. On l'a sorti a la presse !
Bref on a pas réussi a sortir l'amorto.

Y a plus qu'a trouvé deux bras arrières !

Sur le berceau , les deux axes de fixation de la plaque des silents bloc du pont arrière ont lachés sur le coté gauche.
Bon faudra ressoudé un tige fileté. Les deux berceau vont partir en sablage et peinture.

Sinon les deux cardans du pont sont sorti . :non:

Il va y avoir du boulot pour brosser tout le tunnel pour le blacksonner.

Je posterais les photos un peu plus tard !

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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 Sujet du message : Re: La MX5 Na de Felinkinkin
Message Publié : Dim 7 Juin 2009, 14:03 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3317
jaguar a écrit :
felinkinkin a écrit :
Merci. :jap:


Vous êtes basés ou ??

++
Jag


Dans la région centre.

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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 Sujet du message : Re: La MX5 Na de Felinkinkin
Message Publié : Dim 7 Juin 2009, 14:22 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3317
gpla a écrit :
Je rejoins Joeldc13 pour la fuite d'huile sur la boite, j'avais les meme symptomes sur la mienne et le changement du joint du CAS a tout reglé (pour info c'est cette petite bete a 2 balles : ici.
Bon courage a toi, tu m'as l'air bien parti.


Oui, on pense que c'est ca. Rien de bien méchant.

Bon allez je continue le musée des horreurs :

La partie arrière est tout aussi corrodé !

Image

La tôle qui est au dessus du Pot est complétement bouffé. On a été obligé de faire sauter un boulon a la lime éléctrique.

Image

Après quelques coup de clé et de WD40 , ca y est le pont arrière tombe ! Et pas sans mal !
Image

Constater un peu l'état ! :o et à la fois :(

Image

Vous noterez qu'un seul amortisseur est descendu. On voulait le desassembler. Mais le carré prisonnier qui tiens l'axe s'est cassé donc obligé de le faire descendre aussi. Les deux bras sont a changer.......

Image

On voit la pierre qui a deformé le plancher ainsi que le bras.
Allez on desosse encore :

Image

et y a eu encore de la casse !

Image

Et vive la presse pour sortir le tout !

Image

Bon ba on constate le chantier ! Ca commence a faire un bon puzzle !
Image

Allez faut bien ranger les outils ! On continuera plus tard !

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


Dernière édition par felinkinkin le Mar 31 Déc 2013, 13:57, édité 2 fois.

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 Sujet du message : Re: La MX5 Na de Felinkinkin
Message Publié : Dim 7 Juin 2009, 21:16 
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Inscription : Lun 4 Août 2008, 22:39
Message(s) : 594
Pour l'arbre, il est possible de remplacer les croissillons, fais une recherche, j'avais posté les refs des pieces necessaire.


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 Sujet du message : Re: La MX5 Na de Felinkinkin
Message Publié : Dim 7 Juin 2009, 23:42 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3317
Personne a écrit :
Pour l'arbre, il est possible de remplacer les croissillons, fais une recherche, j'avais posté les refs des pieces necessaire.


Alors ca ,ca m'interesse je serais bien curieux de savoir comment ils font !
Je vais regarder ca !

Sinon vu qu'il y a plus grand chose a demonter pour le moment. Ba j'ai attaqué le nettoyage :

Avant :
Image
Image

et après un petit sablage:

Image

Il faut que j'achète de l'après , ainsi qu'une peinture. En traitement de surface vous conseillez rien d'autre?

:love2:
Je tiens le bon bout ! C'est le début

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


Dernière édition par felinkinkin le Dim 5 Jan 2014, 19:49, édité 2 fois.

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 Sujet du message : Re: La MX5 Na de Felinkinkin
Message Publié : Lun 8 Juin 2009, 01:31 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 07:21
Message(s) : 1527
Localisation : Vesoul / Colmar / Paris
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Nice !

Bon courage ! :)

Always looking for Curves On Surfaces - WWW.OOAADESIGN.COM

2008 - 2015 : NC RC 1.8 Elegance Cuir 2007 - Stormy Blue (Vidéo souvenir...)


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 Sujet du message : Re: La MX5 Na de Felinkinkin
Message Publié : Lun 8 Juin 2009, 08:53 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3317
J'ai pas trouvé personne tes refs. J'ai du passer le message.

Aujourd'hui , c'est journée repos. Donc je vais pouvoir continuer à sabler quelques pièces.
On cherche ce que l'on va mettre dessus Appret Phosphatant + peinture?
Certains conseille une peinture Epoxy Restom®EAF 2090 direct sur les trains roulants et d'autres avec un primaire Phosphatant Restom PHO 4090 avant.
A voir.

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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 Sujet du message : Re: La MX5 Na de Felinkinkin
Message Publié : Lun 8 Juin 2009, 10:38 
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Inscription : Mar 21 Avr 2009, 09:02
Message(s) : 928
Localisation : Saint Maur des Fossés
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Impressionnant !!! :o
En tout cas, félicitations... à ta place j'aurais meme pas commencé à démonter quoi que ce soit, vu l'état de rouille ! :etonne:

Y'a quelque chose à sauver sur cette voiture ?

Mimixien en alternance...


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 Sujet du message : Re: La MX5 Na de Felinkinkin
Message Publié : Lun 8 Juin 2009, 10:57 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 11763
Localisation : 74 - Vacheresse
Wahouu ! Wahouu pour l'état de la voiture, et wahouu pour le boulot ! Tu as l'air bien outillé et bien motivé, ça devrait donc le faire.

Courage, il y a du taf c'est certain, mais la voiture sera comme neuve. Une vraie restauration comme pour une voiture ancienne, ça fait plaisir à voir :oui:

Continue à nous tenir au courant de l'avancé des travaux, c'est super avec toutes les photos ;)

Roads are like my woman : much better with curves :P

Image


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 Sujet du message : Re: La MX5 Na de Felinkinkin
Message Publié : Lun 8 Juin 2009, 11:22 
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Inscription : Lun 4 Août 2008, 22:39
Message(s) : 594
http://forum.specmiata.com/cgi-bin/ulti ... /2987.html
Citer:
The U-joint replacement is Rockwell part# 430-10.
I bought a new set for $90 shipped from my local driveline shop.
They fit perfectly.
They used to be listed for Miata's & Some RX-7's.
Most parts houses have dropped the cross reference.
They found it listed for a Nissan pick-up.


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 Sujet du message : Re: La MX5 Na de Felinkinkin
Message Publié : Lun 8 Juin 2009, 11:39 
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Inscription : Dim 6 Juil 2008, 19:50
Message(s) : 908
Localisation : Taverny (95)
Sympa le boulot :oui:

Par contre vu que tu es équipé pour et que tu as déjà tout démonter, autant en profiter pour changer aussi les silents blocs des trains av et ar. A moins que ceux ci ne semblent encore en bon état.
Mais la voiture t'en remercira une fois sur la route ;)


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