Moi, du goodridge, rien de particulier.
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| Auteur : | Umul [ Jeu 4 Juin 2009, 16:04 ] |
| Sujet du message : | Re: La MX5 Na de Felinkinkin |
Pour Civic j'avais commandé du Goodridge cehz Oreca ou GT2i (l'un ou l'autre, ou les deux je ne m'en rappelle plus). après ce doit être pareil pour MX5 |
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| Auteur : | Personne [ Jeu 4 Juin 2009, 16:49 ] |
| Sujet du message : | Re: La MX5 Na de Felinkinkin |
| Moi, du goodridge, rien de particulier. |
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| Auteur : | felinkinkin [ Jeu 4 Juin 2009, 17:34 ] |
| Sujet du message : | Re: La MX5 Na de Felinkinkin |
| Vous êtes resté avec ceux d'origine. Car bon sinon je commande chez MX5parts |
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| Auteur : | fefe [ Jeu 4 Juin 2009, 18:08 ] |
| Sujet du message : | Re: La MX5 Na de Felinkinkin |
GOODRIDGE c'est de la durite avia :   http://cgi.ebay.fr/GOODRIDGE-BRAKELINE- ... 7C294%3A50
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| Auteur : | Personne [ Jeu 4 Juin 2009, 18:26 ] |
| Sujet du message : | Re: La MX5 Na de Felinkinkin |
sinon chez IL, ils ont des avia recouverts, il parait que c'est mieux pour le ct. |
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| Auteur : | Stitch [ Jeu 4 Juin 2009, 18:29 ] |
| Sujet du message : | Re: La MX5 Na de Felinkinkin |
J'ai passé le CT avec des durits avia sur mon ex pista, fixées avec des gros colliers, aucune remarque. Ca dépend peut-être de l'humeur du contrôleur 
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| Auteur : | felinkinkin [ Jeu 4 Juin 2009, 20:57 ] |
| Sujet du message : | Re: La MX5 Na de Felinkinkin |
allez hop c'est acheté ! 
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| Auteur : | felinkinkin [ Sam 6 Juin 2009, 22:11 ] |
| Sujet du message : | Re: La MX5 Na de Felinkinkin |
L'opération mise a poil a commencé ce matin. La voici a son arrivée :  et à notre départ ce soir :  Y a eu des mauvaises surprises. La ligne d'echappement est morte , bouffé par les rats. Mais ca je le savais. Un des anciens proprio a pris un pavasse qui a defoncé le plancher , faut remettre ca en place. Par contre le triangle arrière gauche est faussé. L'arbre de transmission est a changer , les croisillons ne sont plus graissés. On sent des points durs. Les rotules sont toutes Hs. Donc pour les triangles supérieurs avant , ca va casquer sévère...... Vu le prix sur MX5parts. Tout est rouillé, et de la peinture a refaire. Je mettrais plus de photos le temps de les faire heberger. |
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| Auteur : | felinkinkin [ Sam 6 Juin 2009, 23:03 ] |
| Sujet du message : | Re: La MX5 Na de Felinkinkin |
Alors on commence par le demontage du parechoc avant. J'ai commencé tout seul ce matin. En passant le nez dessous , les protections ont toutes morflés.  J'ai enlevé les passages de roues, pour atteindre les dernières vis qui maintiennent le parechoc. Elle était bien grippé. Vive le WD40.  On découvre la triangulation avant qui a bien pris ! Tout est rouillé. Les boulons me petent tous entre les doigts. Tous les soufllets ou rotules sont sechés.   Un petit passage dessous une petite photo :  Tout est cadre. Une fuite de liquide de refroidissement. En demontant on s'apercoit que certaines durites ne sont pas remis avec les bons serreclips. Et le radiateur est neuf. On continue. L'autre coté c'est pareil .....  Bon allez pause déjeuner , j'ai même pas encore fait tomber le parechoc avant. Je reviens avec des renforts , le pater.  Attention ca va carburer....... Mimix en perds la face !  Quand la petite clé ne suffit pas y a la grosse !   et toujours les vis qui petent !   Allez le pater se lance dans le demontage. Vidange du liquide de rerfroidissement. Effectivement ca refroidit !   On atteint le premier soucis. Vu lors de l'achat. Une fuite du maitre cylindre qui a été changé. Mais le liquide attaque bien !   Le carton de pièces démontés se remplit :   et ca se vide coté moteur !  On a demonté le collecteur , car impossible d'atteindre les vis du premier raccord. Tout est grippé. Ces photos font peur !  en regardant de plus près   Je me demande ce qui est passé par la tête du type? L'intérêt? et toutes les soudures mal faites ! Bref un inox viendra le remplacer ! Et le catalyseur me direz vous ! et bien vide !  Ca commence a avancer !  Allez on continue. Quand ca pete pas , et bien ca fonds entre les doigts!  
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| Auteur : | joeldc13 [ Sam 6 Juin 2009, 23:22 ] |
| Sujet du message : | Re: La MX5 Na de Felinkinkin |
La vache, la tete du liquide de refroidissement Au départ je pensais que tu exagérais un peu quand tu disais que tout était rouillé etc... car sur ma NA aussi il y a de la corrosion mais putain, c'est high level sur ta voiture. Elle a eut droit a une innondation c'est pas possible, meme l'alternateur est orange ! Je pense que tu as le droit de changer toutes les durites aussi. Vu la tete du liquide de refroidissement, j'imagine meme pas la tete de l'huile de boite ou de pont (le truc que le mécano du dimanche ne sais pas forcément que ça existe) |
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| Auteur : | felinkinkin [ Sam 6 Juin 2009, 23:29 ] |
| Sujet du message : | Re: La MX5 Na de Felinkinkin |
Allez on passe sur l'arrière !   C'est pas jolie non plus ! Après avoir pas mal demonté en dessous. On sort l'arbre de transmissions. Diagnostique du Papa, il est dead selon lui. Il a des points durs n'a plus de graisse a l'intérieur. Vu que tout est bien serti. J'ai bien peur de devoir en racheter un.....  Sinon on a pas pu extraitre la barre qui relie le train avant au train arrière. Sur le Manuel d'atelier. Ils mettent sur le plan qu'il y a deux inserts un en haut et un en bas. On a demonté les espèces de goujons. mais après rien ne voulait venir. Je sais pas si je me suis fait comprendre. Mais c'est galère. Après quelques heures de combats , on commence a attacher le moteur.  On bascule le moteur. Le berceau nous embête. Allez on monte la caisse sur des vieux pneus pour nous donner un peu plus de hauteur. Et on va sortir le moteur par le dessous. On démonte le berceau ! Pour finalement l'extraire quelques minutes après . Et pas sans douleur. La rouille a tout grippé. Le berceau moteur tombe ! On admire la rouille !  Ca y est il est sorti !  On constate qu'il y a eu une fuite d'huile qui a bien arrosé la boite et le tunnel .  Allez on sort le moteur :  Ca tombe bien il pleut ! Tellement que ca en nettoie le moteur!    On a bien nettoyé tout ca. On a rentré le tout. Je commence a avoir faim, je regarde l'heure , ah ouais 21h30 Allez c'est finis pour aujourd'hui.Prochaine étape , le train arrière ! Y a encore pas mal de boulot. Mais je suis bien content de se qui a été fait aujourd'hui. Allez je vais au lit maintenant |
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| Auteur : | felinkinkin [ Sam 6 Juin 2009, 23:33 ] |
| Sujet du message : | Re: La MX5 Na de Felinkinkin |
joeldc13 a écrit : La vache, la tete du liquide de refroidissement Au départ je pensais que tu exagérais un peu quand tu disais que tout était rouillé etc... car sur ma NA aussi il y a de la corrosion mais putain, c'est high level sur ta voiture. Elle a eut droit a une innondation c'est pas possible, meme l'alternateur est orange ! Je pense que tu as le droit de changer toutes les durites aussi. Vu la tete du liquide de refroidissement, j'imagine meme pas la tete de l'huile de boite ou de pont (le truc que le mécano du dimanche ne sais pas forcément que ça existe) C'est une voiture d'origine allemande, je crois que le sel est a prendre en compte. On va refaire tout ca. Ce qui me fait le plus chier c'est pour les rotules des triangles supérieures, car a 160 £ le triangle ..... Et pareil pour l'arbre de transmission...... Mais bon , j'aime ma Mimix et je veux la refaire au poils. On a commencé , on va finir. Heuresement que mon père est la. D'une pour m'aider , et d'autres pour me rassurer en disant qu'il a vu pire !
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| Auteur : | mx5_mk1 [ Dim 7 Juin 2009, 00:03 ] |
| Sujet du message : | Re: La MX5 Na de Felinkinkin |
Je suis impressionné par ta volonté et optimiste...RESPECT Bon courage pour la suite et tiens nous informer de tes travaux
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| Auteur : | Stitch [ Dim 7 Juin 2009, 07:04 ] |
| Sujet du message : | Re: La MX5 Na de Felinkinkin |
Le boulot Belle restauration en perspective 
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| Auteur : | felinkinkin [ Dim 7 Juin 2009, 08:35 ] |
| Sujet du message : | Re: La MX5 Na de Felinkinkin |
Ouais y a du boulot. C'est pas jolie jolie. Mais je me dis qu'au moins je connaitrais tout sur ma caisse ! Mission de cet après midi : On sort le pont arrière ! L'appareil photo sera de la partie !
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