Bonjour,
Je viens de faire l'acquisition d'une M2 1001 en provenance du Japon .
Cette version dispose d'un moteur 1,6L 130Ch donc non commercialisé en Europe
J'ai contacté MAZDA France pour obtenir le certificat de conformité partiel et je dois faire homologuer la voiture auprès de la DREAL.
J'ai déjà commandé des phares de remplacement et j'aimerais le plus possible conserver la voiture d'origine Notamment pour le phare anti brouillard qui est obligatoire en France et se situe dans le pare choc.
Je pensais transformer l'un des deux feu de recul (celui de gauche) en feu de brouillard.
Est ce que je doit faire immatriculer la voiture en WW pour pouvoir circuler pendant la phase d'homologation?

Si certains sont déjà passé par la pour homologuer une EUNOS japonaise ou Nord Américaine et on des infos à me communiquer je suis preneur.

Paco

Félicitations!

Plusieurs tentatives d'homologation d'eunos ici dont Maximotep qui a fini par abandonner suite à un fonctionnaire borné. Le plus simple serait d'attendre 2021 et de la passer en CG collection.

Félicitations!



Tu peux rouler en plaque WW quelques mois.

Pour l'antibrouillard, possible avec une ampoule rouge dans l'un des feux de recul, comme sur les générations suivantes.

C'est vrai que j'ai pensé à attendre 5 ans pour la CG collection, mais ça fera long à attendre.
Il parait qu'en fonction des régions les fonctionnaires de la DREAL sont plus ou moins exigeants.
Comment as tu fait pour ta canadienne de 1990?

Bravo pour cette version très rare, que tu as du payer certainement très chère.

Maintenant, pour la faire homologuer, je pense que c'est mort, mais essaie, tu nous feras un retour, sinon carte grise collection oui mais c'est pas certain compte tenu que ça n'a jamais été importé en Europe.

Bref', je suis pessimiste

En effet je l'ai payé chère 20000 EUR avec la TVA car elle très recherché au japon et même celles en mauvais état ce vendent assez cher mais c'est pour moi l'ultime NA.
C'est une pièce de musée presque, la mienne est en bon état de ce que j'ai pu inspecté jusqu'ici et complète
(à l'exception des protection d'antibrouillard avant et de la sacoche de porte).
j'espère que le fonctionnaire de la DREAL sera sensible à ce coté historique et m'autorisera à l'homologuer.
Pour la CG collection par contre c'est déclaratif et donc automatique.
Si quelqu'un à des infos pouvant m'aider je suis preneur

Le mec qui te refuse ça, sera certes, dans les clous, côté "petit doigt sur la couture du pantalon", mais serait un homme sans cœur ou autophobe ! en tout cas, félicitages pour cet acquisage !

1/ Attends le retour de Mazda, sans ce papier, impossible à immatriculer
2/ Une fois reçu, contacte une DREAL (certaines sont plus cool, il parait) et elle seule pourra te donner réponse sur la faisabilité (ou pas).

Avec CoC, facile (mais pas ton cas à priori)
Sans, RTI obligatoire (Dreal confirmera ou pas)

C'est déjà très compliqué pour une miata

http://www.mx5france.com/forum/viewtopi ... 73&start=0

Presque impossible pour une Eunos alors... pour une M2
Dommage la m2 étant la plus collectible

je ne pense pas qu'il trouve bcp de réponse au sein du lien

Merci pour vos réponses je vais attendre de voir ce que dira le certificat de Mazda.
Et puis sinon j'attendrais sagement 5 ans son 30ème anniversaire.

Maximotep a justement conclu sa RTI pour une Miata avec succès, il a même détaillé toute la démarche
viewtopic.php?f=84&t=21573

Tu pensais surement à l'Eunos de Litchi...mais c'est vraiment un concours de circonstances, ça devrait mieux se passer pour Paco, enfin espérons

FELICITATIONS pour cette M2, comment tu l'as trouvée ? Elle est déjà arrivée ? Fais péter les photos !

>> tu tombes mal Fat, je suis issu d une famille de militaires dont au moins un membre est mort pour chaque guerre, et ce depuis les guerres napoléoniennes, le dernier en date à Dunkerque le 1er juin 1940 (le film de Christopher Nolan).
Bref, passé ce hs je suis simplement réaliste, c est déjà difficile une version américaine, alors une version de type M2 avec motorisation particulière, je suis plus que pessimiste et je dirai à Paco qu il se renseigne également avec la FFVH, pour savoir si un cg collection est potentiellement faisable...

T’etais Pas obligé de le prendre pour toi Rob1.

C’est typiquement le genre de projet que je ne tenterais pas car je risquerais de sulfater toute l’administration.