Suite des aventures :

Un dernier grattage des contours d'aile pour enlever les traces de rouille :



Passage de l'apprêt, peinture et vernis :

Montage du berceau :







On remonte les triangles, les suspensions. Après ça, il faut préparer les cardans, car il a fallu retirer un soufflet : j'avais comme un bruit de roulement, qui s'accentuait en tournant à droite.
Je pensais au roulement de moyeu gauche, mais en déplaçant les cardans je remarque qu'il reste bloqué sur le côté, il ne joue pas son rôle de rotule.

C'est le circlip à l'intérieur, qui retient l'axe, qui s'est cassé et le coince
Je n'ai pas encore pu rouler, mais je suis sûr que c'est ça qui provoque le bruit.

On en a profité pour ouvrir les soufflets, remplacer le circlip cassé, et re-graisser tout ça. Dans la manip', un des colliers s'est fragilisé au resserrage, il faut donc le remplacer.




J'en profite aussi pour mettre les nouveaux silentblocs. Je n'ai pas pris de photos, mais tout l'arrière en a eu des nouveaux. Au final, je ne sais pas si c'était nécessaire car les anciens étaient encore bien rigides.

Montage des cardans, et des étriers de frein avec des plaquettes neuves.



Les durites de frein sont remises et serrées, la prochaine fois ce sera purge et réglage du frein pour ajuster le frein à main.

Enfin, montage de la barre anti-roulis. Elle sera serrée une fois la voiture au sol.




J'ai démarré et laissé tourner la voiture 2min pour laisser l'huile de boîte et de pont lubrifier un peu le tout. Ça permet aussi de vérifier le nouvel embrayage.
Avec juste le catalyseur, ça fait un bruit plus... audible

Les travaux sont finis, voici l'état du berceau avant, et les dessous de caisse.

La géométrie a été faite, comportement nickel, elle a même moins tendance à partir de l'arrière, c'est plus rassurant.







(pourquoi mes images se retournent sur le forum ? )

C’est pour qu’on voit mieux les dessous qui sont au dessus
Trêve de plaisanterie je te félicite pour le travail accompli, tu vas pouvoir profiter de ta belle maintenant, et pour de nombreuses années

Autant je pense être capable de poster les photos dans le bon sens, autant je serais incapable d'envisager tous ces travaux tout seul
Bravo

Hummm
bravo, que c'est beau, un boulot bien fait!

Beau boulot!

Salut,
Sujet très intéressant, je prévois de faire exactement la même chose... Petite question à deux balles, est ce que tu as repéré ton arbre avec la sortie de boite et avec le pont?

Ah j'aimerai bien faire de même avec les dessous de ma nbfl, dégraisser, nettoyer, poncer, repeindre les triangles et parties du châssis qui ont besoin d'un pti coup de jeune.

Pas la motive qui manque mais un local...pour la mettre sur chandelles.

Sortie de boîte non, il n'y a pas de repérage à faire. Pour le pont je l'ai fait mais pas sûr que ça soit nécessaire, car il n'y a pas l'air d'avoir d'équilibrage sur l'arbre.

Ok, merci!

Merci, il m'en faut aussi Et oui c'est mieux de payer moins