19mm ,pas sur la mienne en tout cas,voici les valeur que j'avais pris lors du changement

-A l'avant :

Origine : 22.36mm
H&R : 26.30mm

A l'arrière :

Origine : 11.18mm
H&R : 16.20mm

EDIT : Ah oui mais moi c'est pas une NBfl classic;...je sors

Il existe des ressorts Mazdaspeed, c'est surement ceux là http://www.gomiata.com/mamispsp.html.

RV de 9.5 et 0.5b/7.5psi de pression
barres plus grosses il me semblait aussi, peut être pareil que les passions/sportives etc, je mesurerai ma barre

Le lava orange, c'est comment en vrai ?? Ok, demander ça à un fan de l'orange évo c'est risqué, mais y'a vraiment ce coté doré/flashy/pailleté ??
Intérieur cuir avec capote vinyle par contre, soit t'as pas bien vu, soit un des deux a été changé...le pack GT coutait 700$ et incluait cuir ET capote tissus. A noter que les lava orange tissus, donc sans pack GT, n'ont pas les mêmes que les tiens mais du tout noir

rien compris à tes clignotants, ils font veilleuses et clignotent en s'éteignant donc ?!

Apparemment c'est bien 22mm sur NB et NBFL http://www.racingbeat.com/manuals/swaybarguide.pdf

J'ai l'impression que la tienne est plus basse qu'une Mazdaspeed d'origine :



Pour les amortisseurs, il me semble que ça doit être ceux là :

http://fatcatmotorsports.com/FAQ2.htm

ah ouai, du bilstein gris sur les MSM !! et ressort rouge d'origine :

Félicitations pour ta MazdaSpeed, Cherub !

pour les ressorts ça doit etre ça.



en vrai, le lava orange, meme sale, est magnifique,ça tire beaucoup plus sur le rouge.
pour moi c'est plus rouge orangé; bien plus foncé que l'orange evo.
et tu as raison, c'est l'autre mazdaspeed de 2005 qui a la capote en tissus et siege en cuir.
la lava orange avait les siege noir tissus.
et si j'ai 0.5b de pression et un RV de 9.5, je vais pouvoir augmenter un peu la pression sans trop de risque.



je mesurerai la barre de ma NB demain.
mais ici elles sont rouge, peut etre des racingbeat en 26mm alors.



la photo est trompeuse, si tu regarde les photos dans mon premier post, celle en plus petit, donc celle du vendeur, elle donne aussi l'impression d'etre plus haute.
je m'etais fais la reflexion sur une autre annonce de chez roadstery ou une mazdaspeed avait l'air rabaissé et pas celle que j'ai pris, alors qu'au finale elles sont toutes
les deux a la meme hauteur.
et pour les amortisseurs c'est ce que j'ai.
ce quel model?

merci pour le lien Neo
et merci bugatti.

Pas mieux, bravo pour ton nouveau jouet et de t'être lancé dans cette aventure

Félicitation à toi!!! Elle est splendide!!!
Lava orange en plus

Velocity Red !

la lava orange n'est pas encore a vendre.

je viens de trouver ça pour les suspensions, ça peut etre sympa.
plus ferme que l'origine et compatible avec les ressorts d'orgine.
et les barre anti roulis.

https://www.mazda-parts.com/speed/index.php?cPath=1_2

Sans êtres pessimiste, les 2000€ sont bien dépassés là
Rien que le MS + gestion, compte minimum 1000€.


Sinon jolie courbe, et comme le dit Pandax tu n'as pas à rougir.
Peu de MSM sortent leurs 178cv annoncés.
La preuve : la mienne avec la ligne, downpipe + cata sport, intercooler, admi FM, et turbo soufflant à 12Psi au lieu des 7 ou 8 d'origine, je ne suis "qu'à 190hp".