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 Sujet du message : Re: Mx5 Etna 1.8l d'Arny "Out"
Message Publié : Lun 17 Jan 2011, 23:56 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 18:27
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RV06 a écrit :
Citer:
suspensions, jantes, sièges et ligne

C'est pas des modifs de folie qui changent radicalement ta voiture quand même.

J'y pense: les jantes, c'est pas une taille homologuée?
L'échappement, c'est parce qu'il brille qu'il n'est pas bon?
J'ai vraiment du mal à voir où l'expert fixe la limite.

Les suspattes, les jantes, peuvent modifier le comportement de la bagnole. Et là, c'est pas bon.

Toyota GT 86, Satin White Pearl.


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 Sujet du message : Re: Mx5 Etna 1.8l d'Arny "Out"
Message Publié : Mar 18 Jan 2011, 00:54 
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RV06 a écrit :
les jantes, c'est pas une taille homologuée?
L'échappement, c'est parce qu'il brille qu'il n'est pas bon?

Pour les jantes, elles ont un déport plus élevé de 2mm par rapport à celles d'origine. Et heureusement j'ai la taille de pneu d'origine dessus sinon à mon avis ça passerait encore moins.
Pour l'échappement, il doit croire qu'il n'y a plus de catalyseur ou je ne sais pas.

Dans tous les cas, il veut récupérer la voiture "dans sa configuration d'origine". :tantpis:

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
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 Sujet du message : Re: Mx5 Etna 1.8l d'Arny "Out"
Message Publié : Mar 18 Jan 2011, 08:57 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 08:57
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Arf ... c'est pas cool ce qui t'arrives Arny ...
L'expert n'a pas fait de remarque sur l'arceau ?


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 Sujet du message : Re: Mx5 Etna 1.8l d'Arny "Out"
Message Publié : Mar 18 Jan 2011, 12:20 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
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Non, aucun. En même temps, je me verrai mal devoir l'enlever celui là :aie:

Vivement que je la récupère, j'en ai marre de la Crx.. J'espère que le châssis n'a pas bougé en tout cas.

Pour information, le sanglier faisait 100kg, une belle bête quoi :roll:

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 Sujet du message : Re: Mx5 Etna 1.8l d'Arny "Out"
Message Publié : Mar 18 Jan 2011, 12:29 
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Inscription : Mar 2 Déc 2008, 14:53
Message(s) : 5058
Localisation : 78000
Bon courage pour la suite, l'essentiel c'est que tu n'ai rien eu.


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 Sujet du message : Re: Mx5 Etna 1.8l d'Arny "Out"
Message Publié : Mar 18 Jan 2011, 13:30 
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Inscription : Lun 21 Sep 2009, 11:41
Message(s) : 613
Localisation : ~Nantes
Aaaah la poisse je viens de lire tes mésaventures :( bon courage !

Si tu freine t'es un lâche, si tu freine pas t'es un con :P


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 Sujet du message : Re: Mx5 Etna 1.8l d'Arny "Out"
Message Publié : Mar 18 Jan 2011, 13:56 
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Inscription : Mer 11 Mars 2009, 16:45
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Localisation : Marne, Champagne Ardennes
Désolé de ce qu'il t'arrive Arny.

C'est un mauvais moment a passé, je te souhaite qu'elle soit réparable :jap:

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 Sujet du message : Re: Mx5 Etna 1.8l d'Arny "Out"
Message Publié : Mar 18 Jan 2011, 16:04 
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Inscription : Jeu 26 Fév 2009, 19:24
Message(s) : 311
Localisation : East O'six
Arny a écrit :
La Mx ne roule pu...

:o J'ai lu ca seulment aujourd'hui.
Bon courage Arny, tien nous au corrent.

"All of life's problems can be solved with two things: duct tape and WD40. It moves and it shouldn't? Duct tape! It doesn't move and it should? WD40!"


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 Sujet du message : Re: Mx5 Etna 1.8l d'Arny "Out"
Message Publié : Jeu 20 Jan 2011, 23:15 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
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Merci à vous :jap:

Le plus frustrant, c'est qu'extérieurement, elle ne semble quasiment rien avoir, mais il va être fait les vérifications pour savoir si quelque chose a réellement bougé ou non au niveau du châssis.
La voiture est remise d'origine (pas mal en 2 jours et demi :aie: ) et elle repart début de semaine prochaine pour que l'expert la revoit et fasse faire les vérifications.
Voilà, après il n'y a plus qu'à espérer que ça prendra pas trop de temps et surtout que c'est pas trop grave.

En tout cas, elle reviendra en version Mazdaspeed.. J'ai hâte :faim:

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 Sujet du message : Re: Mx5 Etna 1.8l d'Arny "Out"
Message Publié : Jeu 20 Jan 2011, 23:18 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Y'a pas eu trop de dégats (lame, pc, jantes...) ?
Bon courage pour l'expertise :)

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Au revoir mon petit


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 Sujet du message : Re: Mx5 Etna 1.8l d'Arny "Out"
Message Publié : Jeu 20 Jan 2011, 23:21 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
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Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Extérieurement, lame, pare-chocs avant, antibrouillard.
Ensuite, la roue avant droite semble légèrement reculée, 1cm environ par rapport à la roue gauche. Reste à voir ce qui a bougé, un triangle est plus simple à changer qu'un berceau moteur.. Mon amortisseur en tout cas ne semble pas avoir pris lorsque je l'ai démonté.

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 Sujet du message : Re: Mx5 Etna 1.8l d'Arny "Out"
Message Publié : Jeu 20 Jan 2011, 23:54 
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Inscription : Ven 8 Août 2008, 20:56
Message(s) : 1287
Localisation : Bruxelles
Arny a écrit :


En tout cas, elle reviendra en version Mazdaspeed.. J'ai hâte :faim:


Turbal?


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 Sujet du message : Re: Mx5 Etna 1.8l d'Arny "Out"
Message Publié : Ven 21 Jan 2011, 00:01 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
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Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Non, extérieur.
On aura beau dire mais si j'avais eu des modifs majeures sur le moteur, je pense pas que l'assurance m'aurait couvert. Et si par malheur il y avait eu du corporel, là ça serait devenu vraiment grave. Ça m'a légèrement refroidi pour les compresseurs/turbos.. :tantpis:

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
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 Sujet du message : Re: Mx5 Etna 1.8l d'Arny "Out"
Message Publié : Ven 21 Jan 2011, 00:54 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5119
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Bon ben espérons que tout aille bien pour toi alors :)
Cool pour le futur look MSM, c'est difficile à trouver tout ça.


Allez courage ! :jap:

MX5 Strato blue mica


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 Sujet du message : Re: Mx5 Etna 1.8l d'Arny "Out"
Message Publié : Ven 21 Jan 2011, 10:15 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 21:26
Message(s) : 3457
Localisation : Usa
Mx5 : NBFL
Modèle : 1989
Arny a écrit :
Non, extérieur.
On aura beau dire mais si j'avais eu des modifs majeures sur le moteur, je pense pas que l'assurance m'aurait couvert. Et si par malheur il y avait eu du corporel, là ça serait devenu vraiment grave. Ça m'a légèrement refroidi pour les compresseurs/turbos.. :tantpis:


Moi je trouve que tu t'en sors pas trop mal quand meme. L'expert en ayant vu que la voiture n'est pas d'origine aurait très bien pu ne rien prendre en charge, meme si on ne parle pas de comprex/turbo.
Au final c'est plutot sympa de te laisser le temps de remettre d'origine :tantpis:
Bon courage pour la suite, je suppose que tu vas avoir un peu de paperasse à faire en plus :x

Mode rapace : Si tu passes aux jantes de mazdaspeed tes blanches m'intéressent ;) :D

Sexy Girls in your town


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