Intéressante cette position du compresseur

C'est vrai que j'ai le sourire mais j'y croirais quand il sera dans la voiture et que j'aurai fait un peu de roulage.
Doit pas y avoir de problèmes mais pour l'instant ca se remonte...
Marc

il ne doit pas y avoir de problèmes, mais je suis comme toi et saint Thomas, tant que je vois pas, j'en dort pas

Je déterre un peu ce sujet.

Où en sommes nous ?

Quelles sont les conclusions ?

Le temps total Passé ?

Le cout total des pièces ?

Moi je vais ajouter un IC, reduir la poulie, monter la comp et re-map... j'arrive vers les 180whp et et je serai content...

...mais suis déchiré par la choix:

Intercooler A/A mais j'ajoute un Dual Throttle Body?
ou
Kit avec intercooler W/A?



et apres ca ; Greddy/ECU á la poubelle (bon c'est figuratif..., je veu dire eBay) par un VRAI ECU? (Adaptronic, MegaSquirt...)

Décisions, décisions…

En fait tout le monde dit A/A mais j'aime mieux le projet W/A, avec le support d'un poing de téméraires.
Tres tot dans une discussion séparée, avec plus d'éléments...

http://www.trackdogracing.com/website/dyno_run.htm

Et oui, mais je peux seulement tendre vers ceci:
'99 Miata with M45 and Boost Upgrade Kit – 196.46 RWHP and 173.00 Torque at 8 PSI
Une M62 il ne s'adapte pas sur un bloc 1.6cc

J'étais douteux au sujet de la poulie 62.5mm avec la poulie moteur standard de 130mm, j'attends une réponse de Gary...

Pour la choix de ECU, ca c'est tres interessant...

Ca ça l'est encore plus Ricardo http://www.miataturbo.net/showthread.php?t=50791
C'est un Group By pour les toutes premieres Megasquirt Plug And Play pour les NB et NBfl, tu branches, tu tunes et c'est parti, assez loin de la galere dans laquelle je me suis embarqué.

Arf ca fait 15 jours que je fais mes comptes, mais ca sera les bielles ou la MS

Eh eh, merci Joel, je suis abonée depuis quelque semaine ...
Je saute cette group buy, mais il faut noter la livraison de la Grèce pour l'UE
Finelment MS x NB!!! Mais il faut jamais faire le beta tester pour free en premier lieu.


Bon, moi j'ai ma eManage á decouvir...
...comme toi, avant la MS j'ai quelques petits détails á regler:

1) le rad, la sonde+thermo, le shroud(??) (assembling + montage)
2) nouveau train des pneus (acheter)
3) le IC (achat de pieces, livraison, montage, remap)
4) quelque p'tit "chose" du chassis
5) optimizer le supercharger

En fait 3) 4) et )5 je vais les pousser apres Novembre, pour pouvoir faire les derniers track days du 2010.

Deadline: février 2011, juste pour célébrer 5 ans de boost... en ajoutant un petit peu.