ah non, extrêmement étonné de la démarche et surtout qu'elle aboutisse, donc respect et hâte de voir ce qu'il va bien faire avec ce hard top

qu'elle aboutisse je le souhaite.......mais si le cout de la modif est trop importante il est sur que je n'irait pas plus loin
Je t'en remercie ,c'est suite à ta photos que j'ai entrepris de faire la démarche de modifier mon hard top(idée qui me trottait dans la tete depuis longtemps comme beaucoup dans le club)

Amixcalement Madness(e)

faudrait que la partie centrale se sépare en 2 pour le rentrer dans le coffre

en deux partie serait l'idéal,mais pour des raisons de budget et d'étancheité je prefere le faire faire en une seule partie.
la partie découpée devrait rentrée juste derriere les sieges.....enfin je l'espere autrement sur la galerie de coffre ou sur les genoux à madame

quand est il d un point de vue autorisation de rouler avec ce système ? car en cas d accident ton assureur te couvrira t il ??

MIATA DES VOSGES ,il est sur que des que l'on modifie ou monte une piece non homologuée par le constructeur sur un véhicule toute les autorisations de circuler ou de vendre disparaissent.maintenant concernant mon assurance il faut que je leur présente une facture afin qu'il soit au courant. (considéré comme un équipement ou option )
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Ce doit faire un sacré aérofrein!

+1

Pas plus que si tu roule les fenêtres ouverte avec la capote fermer.

Je fermerais les fenetres

Franchement, je regarde sans rien dire jusqu'à présent, mais je pense que tu pourrais être déçu de ce que ça donne en terme de confort...
On avait le grand toit ouvrant, sur la Mini et, passé les 80km/h, on fermait le toit, tellement c'était bruyant et les remous d'air étaient intenables à l'arrière

j'ai roulé avec une smart , c 'est une horreur aussi normal, l'air s'engouffre dans l'habitacle

C'est pour ça que sur la delsol de Honda la vitre arrière se baisse!

+1

J'avais une twingo avec le grand toit ouvrant "panoramique" en verre... Passé 80, c'est Star Wars dans l'habitacle ! (enfin je laissais quand même ouvert j'aimais bien... mais les passagers hurlaient à la mort... )

ben merci les gars vous etes en train de me démoraliser(je vais tenir compte de vos expériences),moi qui était resté sur les souvenirs agréables de ma nissan 100nx et ses deux t-top

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Il faudrait dévier le flux d'air à l'entrée, le forcer à prendre de l’altitude.
Un pseudo aileron braquer vers le haut et ainsi forcer le flux d'air à monter.