tu pourrais faire une ou deux photos de ton quick release?
et est ce que tu as du mettre en plus un moyeux classique?

Merci pour l info Netrox

Je fais des photos du Quick Release ce soir.
Sur la rouge je n avais pas le volant Momo d origine donc j ai du monter un moyeu, mais sur la bleu j avais le Momo d origine, dans ce cas la tu as juste a mettre le Quick Release puis le volant

bienvenue au club de ceux qui en ont deux
na et nb pour moi

Merci!

L annee prochaine je pense voir pour prendre une NA en Daily sa coute cher avec parce que 450km par semaine, donc 1 plein sa fait mal! Mais bon le plaisir l emporte sur la conso
Une NB consomme combien en moyenne?

Excellent, et très bons goûts de modifs !

Bienvenue dans le club des proprios multimiatistes !

avec le mienne je fais entre 8 et 9l/100km
et je roule pas vraiment calme.

Ah bah ca va, ca reste comme la NA

Sinon je recherche les soufflets de leviers de vitesse, frein a main et celui de l accoudoir avec des surpiqure bleu. Quelqu un aurait une bonne adresse?

Par exemple : http://mosonpiotr.com/index.php?option= ... 58&lang=fr

Que fais-tu de tes vilaines jantes d'origine ?

Superbe!!!

J'ai un faible pour le Mariner également... Et je me retrouve avec une Noire!!!

Dis moi peut tu m'indiquer ou as tu trouvé ton pommeau de vitesse?? J'en cherche comme ça et je trouve pas trop... Si tu as d'autre photo par la même occasion!!!

Superbes! Les 2 faites avec gout!!! Bravo!

Merci

Pour les photos du pommeau je n en ai pas plus, mais j essaierai de faire un shooting complet interieur exterieur prochainement... On va attendre les beaux jours, sa sera plus sympas

Pour les news, j ai passer un coup de roller fender donc maintenant je n ai plus aucun soucis, les pneus ne frotte plus dans les ailes.
Je le referai plus proprement plus tard parce que la sa a etait fais a la va vite.

Je pense que je redescendrai encore d un petit centimetre, parce que je trouve qu il y a un peu trop d ecart entre le pneu et l aile MDRRR

J'aurai besoin de quelques renseignements concernant le remplacement de câble tendeur de la capote, parce que je trouve que les fermetures de la capote ne sont plus aussi résistante qu'avant ( je sais pas si je m'exprime bien ), je n'ai pas l'impression que la capote est aussi bien serrer qu'avant...

Il faut peux être simplement resserrer les câble, mais comment fait on?

Quelques fois il m'arrive d'avoir des vibrations dans le volant entre 100 et 120 130km, je penser à l'équilibrage des roues mais si c'était le cas, ça me le ferai tout le temps, hors se n'est pas le cas...

Quelqu'un aurait une idée de ce que sa peux être?

pour ta capote, dans les attaches de la capote tu as une vis de réglage, ressert les un peu avant de toucher au cable tendeur.
c'est un genre d'ecrou qui est sous un cache plastique.

D'accord merci, je vais regarder ça Jeudi surement.