Faut que je le fasse également, mais ça fait 6 mois que je le dis...

Bon truc à la con en glissant



Direct nototo pour stylo retouche, polish, et coton.

Pendant

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Après





On voit encore léger, mon carrossier s'en occupera quand je lui porterai la voiture pour le hayon et l'aile avant droite.

Sinon le décata arrive mercredi

Histoire de prendre de l'avance, j'ai voulu tombe le cata, j'ai bien fait de m'y prendre dès maintenant

Les deux boulons arrières, c'est bon, le avant côté conducteur c'est bon, mais le passager s'arrondi, pas moyen de le virer...

Donc je sais pas trop comment faire, j'vais aller toper un garage qui est à 200m savoir si ils peuvent pas me faire ça vite fait..

Il y a peut être encore une chance en chauffant et une bonne pince grippe.

Moi sur la mienne il y en avait 2 sur 4 cassés, ce que j'ai fait j'ai reforer les trous en 12mm sans faire de filet comme sa je mets que des vis et si elle casse je sais mettre directement une autre vis.

Je vais me prendre une dremel, ça sera parfait pour couper toussa.

Sur le decata la question ne se pose pas vu que c'est un système vis boulon.

Dremel acheté !

Ça va couper chéri !

Sinon le dégrippant cryogénique tu as testé?

ça ma souvent sauver d'opération plus lourde et risqué ce truc.
Tu en consomme un max mais une fois les idées rafraîchies les vis récalcitrante deviennent plus dociles

hâte d'avoir ton retour sur ce tube de luxe
La qualité est vraiment top, un vrai gant ce Milltek!

Non honnêtement je n'ai pas essayé! Je ne connaissais même pas!

Mais malheureusement même en chauffant au chalumeau rien n'a bougé.

J'ai commencé à couper à la dremel, mais je me suis arrêté. On va acheter des lunettes, safety first

Et des disques plus solides.

C'est quand même un bonheur d'avoir d'autres véhicule pour rouler en attendant. C'est pas la première fois que j'ai un soucis qui me bloque la voiture, mais c'est la première que je râle pas parce que je serai dans la merde

Yessss, quand l'écrou de 30 résiste avec un tube de 1,5M

Bon ça a pas avancé, j'me suis niqué le dos à rester sous la caisse et forcer comme un sale

Vivement demain, j'ai envie de rouler avec

Bon bah c'est mort

Même la dremel n'y vient pas à bout

Du coup j'ai remonté deux boulons sur les trois qui étaient démontés, je la dépose à mon petit garage demain soir histoire de, ils vont me faire ça à la disqueuse.

Quitte à leur laisser j'hésite à leur filer le décata

en meme temps couper ça au dremel...
une bonne disqueuse et ça aurait pas fait 5min.

On fait avec ce qu'on a

Pour le decata ton auto etant de 9 ça devrait pas poser de problèmes

J'ai récupéré mon décata



J'ai de la chance, vous aller vous marrez. Le décata a un trou, sûrement pour un AFR ou autre. Il fournisse une plaque + vis pour mettre avec. Quand j'ai voulu retirer la vis.. Elle a pétée



On va voir ce que donne le service client de Moss