Pour le peu qui passe sur le forum la moquette, on va pas lui faire des bisous non plus !
Allé, une de plus !

Et un capot de phare ajouré, ça te tente ???

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raaahhh bandes de salauds

pev.....j'en veux plus d'abord.....du capot de phare ^^ je me demande meme si je vais pas mettre un JR de chez Ilmotorsport ^^ na


kkwet ^^ t'inquiete je me vengerai et oui j'ai pas beaucoup de temps pour m'occuper de ma voiture....d'ou l'achat de l'ax pour pouvoir aller bosser une fois la voiture ouverte

bon je suis allé trainer mes guetres du coté de mx5parts....

sachant qu'il va falloir tomber radiateur, courroies, admission, collecteur, pour tomber le haut moteur....et que la belle a quand meme 17 printemps.....on va rajouter des trucs qui ne lui feront pas de mal :

toutes les durites de refroidissement seront changées (hummm je me tate sur le rouge ou bleu)
changement des joints d'admission et d'echappement (faut changer les joints des injecteurs aussi je suppose.... )
changement de tous les filtres (huile, air, essence)
joint de cache culbu
changement du joint de culasse (a voir ce qui est le mieux)
changement du joint superieur du levier de vitesse
ajout d'un kit d'admission avec prise d'air sur le capot de phare
changement des courroies
changement pompe a eau
changement du radiateur en fonction de son etat
changement du cata par un bypass
changement du systeme de contact des vitres electriques et verification des moteurs
changement de la sonde de temperature, thermostat cover et housing (tant qu'a faire)
changement disque d'embrayage et cloche car ma titine commence a brouter en 1ere (l'exidi stage 1 a l'air pas mal quand meme et 256.47€ ça me semble raisonnable....des retour sur ce porduit ?)
ajout de barres antiroulis (peut etre une barre anti rapprochement a l'avant mais pas sur)
changement des durites d'origine par des durites avia pour les freins
changement du recepteur d'embrayage (le mien fuit)
verification des bras de suspension arriere (tres rouillés) et nettoyage (a voir pour leur etat)
bien sur refection du haut moteur avec nouveau pas de vis pour la bougie (en esperant que les degats ne soient pas trop importants)
et bien sur vidange moteur, vidange refroidissement (boite/pont deja fais y'a moins de 2 ans et freins neufs)

une fois cette partie complete....et si il reste un peu de sous sous :

changement des clignos par
mise en place de repetiteurs lateraux transparents
pose d'un hard dog
changement des sieges pour des semi-baquets rabatables
installation de harnais homologués (tout en gardant les ceintures d'origine pour tous les jours)
si vraiment je peux changement du parechoc avant par


l'important c'est deja de refaire le puit a bougie et l'entretient (priorité 1) ensuite poser ce que j'ai deja acheté (filtres, by pass) améliorer tenue de route et admission et ensuite j'attaque la partie purement secu/look


bien plus tard je lui referai une peinture complete

c'est quoi un filtre de cache culbuteur?

lol m'est gourré de ligne.....joint cache culbu ^^

[quote="moqmoc"

bien plus tard je lui referai une peinture complete [/quote]


Une petite peinture du capot quand même !!!! (pour effacer les traces blanches douteuses !!! )

Pourquoi tu veux ajouter des barres anti roulis? Une à l'avant et une à l'arrière ca semble suffisant?
Tu veux augmenter le diametre? ou parle tu des barres anti rapprochement ?
Marc

en fait je voudrais regidifier un peu la voiture car avec les suspensions "sports" elle a une tendance a se "vriller"

Je vais encore avoir des WE occupés moi

Sinon, pour rigidifier la caisse, barre de renfort inférieur AV et AR, barre antirapprochement AV et AR. Les barres antiroulis, c'est autre chose

Stef

Mais non, la moquette nous fait tous les ans le même topic depuis + de 3 ans maintenant

Sinon, pour rigidifier, je suis sur qu'en demandant gentiment à Greg, il te ressortirait un joli Butterfly

lol oui mais cette fois j'ai MON garage et une AX de remplacement ^^

pas de bol mon electricien s'est blessé...15jours d'arret (juste un foret platé dans la main qui a percé le canal du tendon.... )

en plus je vais isoler une partie du garage.....donc moins glagla donc restera un halogene a acheter ^^ comme ça stephane sera pas encombré d'une poubelle de plus dans son garage^^

comme ma femme est en arret bientot je vais pouvoir commander les pieces (en tout cas la partie entretient + joint de culasse)


pour le demontage ça devrait aller (vu que je vide tout et purge tout) c'est le remontage qui risque d'etre plus dur ^^

Pfff, c'est juste que tu es jaloux que je m'occupe aussi de Moqmoc et plus seulement de toi


Bin de toute façon, j'ai pu'd'place

le plus drole...c'est que mon garage prends l'eau.... donc faut refaire l'etanchéité du garage.....donc goudronner les boulons (les truc ondulés douteux sont meme pas protégés et ont été vissés sans goudronner les boulons) et la partie contre le mur de la maison....limite chute du niagara....

ensuite pose de placo et laine de verre.....pour isoler thermiquement....


mais bon c'est pas comme si c'etait pareil dans la maison......


culé de bricoleux

mais bon la mx5...meme apres 1mois sans rouler....elle demarre et roule....