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Message Publié : Dim 19 Déc 2010, 22:52 
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Inscription : Dim 5 Juil 2009, 23:10
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Je me demande si il est vendu en Europe, tout court :D


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Message Publié : Lun 20 Déc 2010, 00:10 
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Le mazdaspeed pour 800$/600€ livré chez Go-miata :faim:

(en mettant de coté l'eventuel dédouanement et ce genre de "détails")

Jouable?!

NC ST 1.8L 2008
NA Cosmo 1.6L 1996
Datsun 280Z Turbo 1978


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 Sujet du message : besoin d'avis pour silencieux
Message Publié : Lun 20 Déc 2010, 00:32 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 18:27
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Localisation : Côte Bleue (13)
Tu multiplies par 1,25 et tu as le prix livré chez toi... Franchement je m'orienterais plus vers un IL, un Sebring ou un Racing Beat vu qu'ils ont une espèce d'importateur pour l'Europe, le jeu n'en vaut pas la chandelle.

Toyota GT 86, Satin White Pearl.


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Message Publié : Lun 20 Déc 2010, 00:59 
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Inscription : Dim 5 Juil 2009, 23:10
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750€ pour une backbox, autant jeter directement l'argent par la fenetre! :o

Il y a qqes mois, un Larini était en vente pour 300€ sur le bon coin, a voir si il est encore dispo (meme si ca m'etonnerait).


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Message Publié : Lun 20 Déc 2010, 01:03 
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tu compares du neuf et de l'occase la... le larini neuf n'est pas vendu 300€ mais plutot 1000/1500 :aie:

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Au revoir mon petit


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Message Publié : Lun 20 Déc 2010, 01:11 
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Inscription : Dim 5 Juil 2009, 23:10
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Je ne faisais pas de comparaison ;)

Pour du neuf, c'est 500-600€ pour du IL (ils n'auraient pas augmenté leurs tarifs d'ailleurs :? ).
Sinon sur mx5.com, certains ont monté du Cobra sport et ca a l'air plutot pas mal pour un tarif raisonable: http://www.cobrasport.com/exhaust/Mazda ... /#products


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Message Publié : Lun 20 Déc 2010, 01:15 
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zoidy a écrit :
750€ pour une backbox, autant jeter directement l'argent par la fenetre! :o

Il y a qqes mois, un Larini était en vente pour 300€ sur le bon coin, a voir si il est encore dispo (meme si ca m'etonnerait).


J'étais dessus mais j'ai jamais eu la moindre réponse :tantpis:

NC ST 1.8L 2008
NA Cosmo 1.6L 1996
Datsun 280Z Turbo 1978


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Message Publié : Lun 20 Déc 2010, 01:24 
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Inscription : Dim 28 Mars 2010, 13:13
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Localisation : Alsace / Haut-Rhin
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Petite comparaison pas trop mal fichue :

http://www.youtube.com/watch?v=HCVNK2vC ... ata_player

NC ST 1.8L 2008
NA Cosmo 1.6L 1996
Datsun 280Z Turbo 1978


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Message Publié : Lun 20 Déc 2010, 14:22 
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Inscription : Mer 21 Oct 2009, 16:05
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Localisation : meurthe-et-moselle
Neobob22 a écrit :
La NC d'Olivier aurait elle fait un adepte supplémentaire ?! :D

Je peux qu'approuver l idée, il m'a presque donné envie d'un collecteur inox mais sur la NB Fl c'est trop compliqué avec le cata...

:oui: :D bah elle faisait un bon bruit... ça fait envi :faim:

merci pour la vidéo comparative. C'est que le Larini fait un beau petit son :faim: . celui que je préfère c'est le full Exhaust :love2:

NC 1.8 Spring Edition


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Message Publié : Lun 20 Déc 2010, 16:27 
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Inscription : Dim 28 Mars 2010, 13:13
Message(s) : 2405
Localisation : Alsace / Haut-Rhin
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Nes a écrit :
Neobob22 a écrit :
La NC d'Olivier aurait elle fait un adepte supplémentaire ?! :D

Je peux qu'approuver l idée, il m'a presque donné envie d'un collecteur inox mais sur la NB Fl c'est trop compliqué avec le cata...

:oui: :D bah elle faisait un bon bruit... ça fait envi :faim:

merci pour la vidéo comparative. C'est que le Larini fait un beau petit son :faim: . celui que je préfère c'est le full Exhaust :love2:


Le "ultimate sound" ?!

:aie: :aie:

Moi aussi :)

NC ST 1.8L 2008
NA Cosmo 1.6L 1996
Datsun 280Z Turbo 1978


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Message Publié : Lun 20 Déc 2010, 16:35 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15255
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Celui qui enfume la camera :lol: c'est effectivement le plus caractériel...après il ne
faut pas oublier que par la vidéo on ne juge pas très bien le volume sonore, et surtout il sera plus important en charge, en roulant...

Ce que je préfère ?? Les feux arrieres de la custom et l'ultimate, même si ce n'est pas du
mazda, ça colle plus a l'image de la MX que j'ai en tête...

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Message Publié : Lun 20 Déc 2010, 20:50 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16158
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Titou a écrit :
Petite comparaison pas trop mal fichue :
http://www.youtube.com/watch?v=HCVNK2vC ... ata_player


Excellent ce comparatif : Il met bien en évidence le défaut de certains échappement (et notamment le Racing Beat que j'ai) : L'absence de changement de sonorité dans les tours. Passé 4500 tours je n'ai pas l'impression que le RB émette un bruit particulier par rapport au stock. En dessous c'est pas mal. La sonorité est assez différente quand il est très très chaud (genre 300 kms d'autoroute) et il y a une résonance assez pénible en stabilisé à 130 km/h.

Après c'est une question de gout. Certains modèles présentés ne doivent pas être trop vivable en mode ballade pépère. Et certaines configurations n'ont pas que le silencieux arrière de changé (donc pas trop comparable).

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Lun 20 Déc 2010, 21:01 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 11:52
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Localisation : Liège - Belgique
Mx5 : ND
Modèle : 2025
Chronogps a écrit :
et il y a une résonance assez pénible en stabilisé à 130 km/h.

:aie:
Je ne sais pas si je t'aime ou si je te hais...
J'étais convaincu à 210 % d'acheter un RB...
Maintenant, le doute m'habite...
(Le doute... Michel... Le doute !!!)

Peux-tu développer stp ?
:jap:

In my first life I survived the :
Spring '08,'09,'10,'11,'12,'13,'14,'15,'16
Summer '10,'11,'12
Autumn '14
Winter '08,'09,'10,'11,'12,'13,'14,'15
Roadster Tour '10,'11,'12,'13,'14,'16,'17,'18, '19
MRFA/FARO '11,'12,'13,'14,'15,'16,'18
Spring Rally MX5OC '11 - MX5OC Bouillon '12
Vercors '11 - Suisse '12
GPAO '09 - Spa '11 - LMC '12


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Message Publié : Lun 20 Déc 2010, 21:08 
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Inscription : Sam 6 Déc 2008, 15:12
Message(s) : 1947
Localisation : Nord (Sud De Lille)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Nes a écrit :
Neobob22 a écrit :
La NC d'Olivier aurait elle fait un adepte supplémentaire ?! :D

Je peux qu'approuver l idée, il m'a presque donné envie d'un collecteur inox mais sur la NB Fl c'est trop compliqué avec le cata...

:oui: :D bah elle faisait un bon bruit... ça fait envi :faim:

merci pour la vidéo comparative. C'est que le Larini fait un beau petit son :faim: . celui que je préfère c'est le full Exhaust :love2:



Beau certes mais fort ! Ohaquet était 300 m devant moi sur l'autoroute et je l'entendais encore. Après, c'est aussi un bon moyen d'avoir la paix dans la voiture :D

Membre 82
MX5 1,6 2000 SSP Cuir et Bois
MX5 NC 2.0 2009
NA 1991


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Message Publié : Lun 20 Déc 2010, 21:20 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 11:52
Message(s) : 5381
Localisation : Liège - Belgique
Mx5 : ND
Modèle : 2025
Herve-59 a écrit :
Nes a écrit :
Neobob22 a écrit :
La NC d'Olivier aurait elle fait un adepte supplémentaire ?! :D

Je peux qu'approuver l idée, il m'a presque donné envie d'un collecteur inox mais sur la NB Fl c'est trop compliqué avec le cata...

:oui: :D bah elle faisait un bon bruit... ça fait envi :faim:

merci pour la vidéo comparative. C'est que le Larini fait un beau petit son :faim: . celui que je préfère c'est le full Exhaust :love2:



Beau certes mais fort ! Ohaquet était 300 m devant moi sur l'autoroute et je l'entendais encore. Après, c'est aussi un bon moyen d'avoir la paix dans la voiture :D


Wiwi
Mais il a le pot + le collecteur.
Donc ça fait un max de bruit.
(ce qui ne m'a pas empêcher de ronfler... oups... dormir pour le retour !)

In my first life I survived the :
Spring '08,'09,'10,'11,'12,'13,'14,'15,'16
Summer '10,'11,'12
Autumn '14
Winter '08,'09,'10,'11,'12,'13,'14,'15
Roadster Tour '10,'11,'12,'13,'14,'16,'17,'18, '19
MRFA/FARO '11,'12,'13,'14,'15,'16,'18
Spring Rally MX5OC '11 - MX5OC Bouillon '12
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