SYMPA!!!

Voilà le résultat, l'esthétique c'est pas vraiment ça mais bon, je suis pas un pro.

Double sortie ?
Quel diamètre la ligne?

Oui double sortie, avec le diffuseur de fiat 500 il le fallait.
Les tubes sont en 50 de diamètre, je vais fabriquer la ligne du decata jusqu'au silencieux, la ligne que j'avais avant descendait beaucoup trop, elle frottait sur les ralentisseur.
Je vais la faire longer au ppf ça sera mieux

Ce week-end on va tomber le moulin..
Il n'y a plus que récepteur d'embrayage à déposer et oust.
Par contre pour le passage des câbles au niveau de l'admission lors du remontage ça va être chiant.

Ça c'est fait

Bon le coup classique, la vis de pied d'amorto...




Mon dieu qu'elle m'a fait **** la ******

Tiens et puis au passage je me suis fait plaisir

curieux de voir comment rentre un Rev Plus

Ouai moi aussi

Bon en ce moment je suis un peu pris par le boulot et mes week-ends sont bien remplis.
J'ai démonté assez d'éléments pour refaire la peinture de la baie moteur.
J'ai pas eu le courage pour les câbles, par peur de ne pas retrouver leurs chemins et le bon emplacement pour les clips.
Du coup je le ferai petit à petit lors de la peinture

Pas encore essayé de monter ton baquet?

Monté comme ça à blanc oui.
Et il ne se montera pas sur la glissière sans modifs s'est sûr.

Il me semble que c'est romano qui avait découpé dans le tunnel de transmission pour faire passer son baquet.

Je vais bizauter à cette endroit pour éviter que ça ne touche le tunnel, et je vais faire la même de l'autre côté pour garder la symétrie du siège