Je dois avoir le bouton si ca t'interesse, d'origine NB mais ca doit etre le meme.

la ou il y a l'amplacement du bouton pour l'anti brouillard, sur la speed c'est le témoins d'airbag avec une serrure pour le désactiver.
donc je ne sais pas ou je le mettrai.
je verrai se qu'il diront au CT.
je n'ai pas de souvenir non plus d'avoir deja du allumer mon anti brouillard arriere.

C'est le controleur qui teste toutes les ampoules normalement.

Question bète mais pas tout à fait HS : est-ce que vous aussi quand vous freinez, à l'arret sans la clef de contact les feux s'allument ???

oui les feux s'allument.
et en belgique ont dois faire aller nous meme les differents phares et feux.

C'est bizarre cette histoire de feux qui s'allument sans le contact quand meme... c'est pareil sur toutes les mx ? ou sur toutes les voitures Belges ? (ma mx est Belge d'où la question)

Pas sur la C4 de mon popa en tout cas

ça le fait aussi sur la speed il me semble et elle viens de Louisiane.

ça m'a interpellé, je suis allé vérifier.............les feux s'allument

Bah... pour moi rien d'étrange. Les feux stop s'allument sur la Mx ou la CRX si je freine contact coupé.

Sur les FL classiques et européennes l'emplacement sous l'autoradio est pour le chauffage dessièges et désactivation de l'airbag passager, les anti brouillards (AV/AR) sont à gauche du volant

Sur une US qui va passer l'homologation c'est sur qu'ils vont vérifier, faut pas tenter le diable, ça doit pas être sorcier de foutre une ampoule rouge et un fil dans un des deux feu de recul

je peux voir pour relier un feux arriere sur l'intérupteur des anti brouillard avant.
apres comme j'ai deux feux de recule, je me demande si je ne devrai pas en remplacer un par un prévus pour un anti brouillard.

C'est le plus simple et le plus proche des FL européenne en effet, ça sera mieux adapté/adaptable

j'essayerai de faire ça alors.

Ça s'allume aussi sur mon allemande

Bien vu Pandax mais y'a pas une année à partir de laquelle le 3ème feu stop est devenu obligatoire ?!

Si c'est vous qui les actionnez, autant tirer un fil et mettre un interrupteur n'importe ou...Et comme disait Arny, dans un des feux de recul, vernis ou ampoule rouge !!

Romain, sur une européenne c'est sièges et réglage phare puis allume cigare, pas de désactivation airbag...ou ailleurs ?! Ah non d'ailleurs ça avait fait un beau topic et ça a justifié l'achat d'une Porsche

Arny, la dreal sera clairement attentive, le CT belge pour une auto polonaise on sait jamais