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ced.f
Message Publié : Mer 2 Juin 2010, 15:59 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 08:57
Message(s) : 2106
Localisation : Gouvieux (60)
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Encore heureux !!
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Francis.C
Message Publié : Mer 2 Juin 2010, 16:03 
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Inscription : Mar 2 Déc 2008, 14:53
Message(s) : 5058
Localisation : 78000
J'ai pensé à toi en lisant la réponse.
Il est busy le Phil
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ced.f
Message Publié : Mer 2 Juin 2010, 20:05 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 08:57
Message(s) : 2106
Localisation : Gouvieux (60)
Mx5 : NB
Modèle : 1998
;)
Quand, j'ai vu que ça commençait à parler de Phil je me suis retenu d'intervenir :)
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Francis.C
Message Publié : Mer 2 Juin 2010, 20:14 
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Inscription : Mar 2 Déc 2008, 14:53
Message(s) : 5058
Localisation : 78000
C'est dommage il avait l'air bien placé question tarif.
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Francis.C
Message Publié : Jeu 3 Juin 2010, 14:20 
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Inscription : Mar 2 Déc 2008, 14:53
Message(s) : 5058
Localisation : 78000
J'ai eu une offre pour un set full EBC:
Disque USR (rainuré) et plaquettes Yellow Stuff
Sinon j'ai une question pratique:
Quand vous avez de la rouille sur le piston (léger, sur la moitié du diamètre, au niveau du joint), vous frottez dans le sens de la longueur ou vous imprimez un mouvement de rotation?
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ced.f
Message Publié : Jeu 3 Juin 2010, 14:27 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 08:57
Message(s) : 2106
Localisation : Gouvieux (60)
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Suite à mon expérience de Brands Hatch, je suis assez déçu de l'endurance des Yellowstuff sur circuit ... :sic:
Par contre sur la route, y a un bon mordant :oui:
Tu veux pas passer en freins de NBFL big brakes ? Je te ferai un prix sur des YS à peine rôdées :D
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Francis.C
Message Publié : Jeu 3 Juin 2010, 14:31 
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Inscription : Mar 2 Déc 2008, 14:53
Message(s) : 5058
Localisation : 78000
Des freins de NBFL pour quoi faire? J'en aurais largement assez avec des freins de NA1.8/NB.
Sinon pour les EBC, je consulte en ce moment, je regarde les prix...
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DarkbluE
Message Publié : Ven 4 Juin 2010, 00:13 
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Inscription : Dim 14 Mars 2010, 22:20
Message(s) : 159
Localisation : wissous (91)
Pour la rouille pourquoi pas une petite nuit dans du coca puis un bon rinçage au WD40 ?
je dis peut être une grosse bêtise mais bon...
http://darkblue.fr
A soif d'asphalte
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nickbui
Message Publié : Ven 4 Juin 2010, 22:16 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
Message(s) : 3761
Localisation : 95
Sur les quelques forums où je suis inscrit, je n'entends jamais de bons échos d'EBC ... :oops:
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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Arny
Message Publié : Ven 4 Juin 2010, 22:26 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4742
Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Pareil :sic:

Les avis semblent vraiment partagés sur cette marque :non:
Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage
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joeldc13
Message Publié : Ven 4 Juin 2010, 22:32 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11106
Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
nickbui a écrit :
Sur les quelques forums où je suis inscrit, je n'entends jamais de bons échos d'EBC ... :oops:


Arny a écrit :
Pareil :sic:

Les avis semblent vraiment partagés sur cette marque :non:


+1, voila ce que ça donne des greenstuff après 3000 km :

Image

Image

Image
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DarkbluE
Message Publié : Ven 4 Juin 2010, 22:40 
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Inscription : Dim 14 Mars 2010, 22:20
Message(s) : 159
Localisation : wissous (91)
Jolie :)
http://darkblue.fr
A soif d'asphalte
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VinceMX5
Message Publié : Sam 5 Juin 2010, 09:50 
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Inscription : Lun 7 Juil 2008, 09:13
Message(s) : 2333
Localisation : 78 / 34
:etonne:
> Mon Roadster d'avant < > Mon Roadster de maintenant <
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felinkinkin
Message Publié : Sam 5 Juin 2010, 10:22 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3646
C'te rape à fromage!
Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white
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gamin
Message Publié : Sam 5 Juin 2010, 12:00 
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Inscription : Mer 3 Déc 2008, 14:44
Message(s) : 1622
Localisation : Herefordshire, UK
Mx5 : NC
J'ai eu des EBC green stuff, red stuff et yellow stuff.
Mon experience: green stuff et red stuff c'est vraiment pas top.
Voila la gueule de mes red stuff quand je suis passé au yellow stuff:
Image

Mais je suis tres content de mes yellow :oui: . Aucun problemes sur circuit.
Souvent les problemes d'endurances sont liés au liquide de frein, pas aux plaquettes elles-meme. Ced.f, t'avais fait une bonne purge avant Brands Hatch ?
"Facile. Une deuche."
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