Expliqué vous plutot que de jacté en codé .

desoler de pas etre mecano , d avoir 19ans , de toucher 1000e et que ma caisse avance pas comme je veut , que je me met pas une caisse de fou en 1 mois car je me met en apparte donc j ai mes priorité.

Ma foi si sa gene , le topic disparaitera ..

+1 avec Jéjé. Pas de quoi s'inquiéter pour les claquements à froid après quelques semaines d'inutilisation

Hey faut arrêter de s'enflammer hein ...

J'ai 20 ans et je touche guère plus, c'est pas le problème.

Peut être que si tu en prenais soin à la base, tu aurais pas de soucis..
Je trouve ça facile de dire "j'ai pas d'argent"

C'est tout

Mouai.....vous me décevez les gars,vous provoquez et après vous êtes pas content par ce qu'il vous répond.....vous faites bien votre ages

Tu es qui pour me donner des lecons de vie?ta fais du circuit,ta arceau tu te prend pour dieu?

tu me connais pas , je fais se que je veut de ma caisse , j ai pas demandé de pitier mais des conseils .

tu fais bien parti des personnes qui me font détesté les forums.

Deja tu te prends pour qui pour etre blessant?????

T'as 20 piges tu gagne 1000€ et tu roules en nb 1.8L avec des peices de fous, desolé ca me choque, serieux t'es qui pour critiquer les gens, les voitures avance au rythme ou ca avance. Si c'est ton délire de te payer une ligne qui te bouffe ta paye et celle d'avant c'est ton délire et faut juste que tu m'explique comment tu fais.

C'est pas parce qu'une voiture ne te plais pas qu'il faut etre con avec le proprio. Si tu savais d'ou elle vient cette mx et le taf qu'il a été fait dessus tu ne critiquerais pas.

N'OUBLIS PAS QUE LA VOITURE C'EST UN PLAISIR ET SI T'ES PAS CONTENT BIN OFFRE NOUS LES PIECES.



Mais surtout arrete ce genres de commentaires.

Pour mettre le bazard sur les topics, il y a japancar.

Merci

Moi je dis beau taf continue antoche

Hop hop hop.... on s'éloigne un peu du sujet la....

T'utilise quoi comme huile ?
J'ai constaté que suivant la viscosité a froid/chaud et la température extérieure les poussoirs se font plus ou moins entendre. Sur ma PoubelleDePiste j'utilise du 5W50 donc plutot plus fluide a froid et plus visqueux a chaud que des huiles plus conventionnelles. Tu devrais essayer avant de t'inquieter trop

Que notre ami défonce une MX5 si ça lui fait plaisir, c'est son problème effectivement, et pas le mien (cf son déjaugeage / ou les derniers souffle de son moulin). J'ai bien autre chose a faire que conseiller/raisonner cette jeunesse. Je trouve ca dommage, peut être que ce personnage n'a pas compris qu'il était sur un forum de passionnés, on nous ayons plutôt tendance a entretenir / restaurer des MX5, que de faire de la merde avec (expression personnelle)

Heureusement, son style assez peu commun est intéressant, et c'est le seul intérêt que je porte a ce topic.

Pour finir, le délire comme quoi sa MX5 renaîtra "en force" avec un "gros swap" ... Je dis pourquoi pas. Mais malheureusement, c'est pas le premier "jeune" que je vois sur le net avec des rêves pleins les yeux, rattrapés par la triste réalité. Pour le moment, l'attitude, et le sérieux véhiculé par ce thread ne m'ont pas convaincu.

Tu es bien passionnés pour raissoné comme ca..

tu me connais bien mal quand je parle , c est pas pour rever , ca sera realiser et je pense pas que a mon age t en est realiser autant que moi sur des voitures .

maintenant moi je m en tape de ta caisse ta remarquer je poste pas sur ton topic alors fais pareil pour moi et se que tu pense de moi je m en cogne.

avant de dire je fais de la merde , soit temoin de realiter et pas de fiction.

ps: mon moulins a 250 000 et bcp d ancien proprio alors arrete de faire ta brigitte bardo de la mx et regarde comment je les recuperé et tu verra si aujourd hui elle est massacré.

et relax les gars......on respire......et on ne se prend pas la tete ici. chacun fait ce qu'il veut avec sa mimixe que l'on adhere ou pas au projet on doit respecter les différences et les gouts de chacun.

Plus sérieusement, chacun a exprimé ses avis, je ne suis pas partisan des engueulades sur forums, donc je vote "attendons ce week end qu'il vérifie son moteur".
Et Antoshe, pour info, je pense que ça te reviendra à moins cher de refaire ton bloc que de swapper (je ne parle pas forcément du prix du moteur pas forcément élevé, mais de tous les p'tits bidules annexes nécessaires au swap)



(J'ai 27ans au fait...)