J'ai une question, quand on met des extenseurs de voies, ca revient au même qu'un ET faible ?

Ca voudrait dire qu'on pourrait monter de l'ET40 avec un extenseur (spacer) de voie de 30mm(par ex) par voie et arriver au bord de l'aile ?

Tu parle bien des rota grid drift ?

oui

Alors là je suis vert

Ça fait des mois que je lorgne sur mes future jantes et celle ci me plaisais

Je viens de tomber sur cette mx5 en faisant des recherches.
D'après ce que je vois ce serait des ROTA RB-R en 16x8 ET10.

Salut,

Il me semble que les pneus sont trop étroit pour ces jantes... Peut-être pour que les flancs ne touchent pas trop les intérieurs d'ailes !

Fred

Oui puisque plus l'ET est faible, plus le centre de ta roue est éloigné du bord de ta jante.
Donc avec des spacers, tu éloignes ce même bord de jante du moyeu.

Cette NA a les ailes bien tirées

En effet. Mais à y regarder de plus près, le carrossage ne semble avoir été exagéré.

C'est exacte,il ne semble pas en avoir énormément,moins que moi en tout cas,au vu des photos.
Par contre pour avoir du flan tirer comme lui avec cette jante de 8 de large,il faut du 195 en pneus.
Donc sur une NBfl equipé de 205/45/16 d'origine.....donc comme vous pouvez le deviner,on peut pas descendre d'une taille.....le pneu sera moins tendu,ce qui obligera à mettre un fort carrossage et peut être à rouler les bord des ailes.

Le pire, c'est que ces jantes ne coute vraiment pas chère

Salut,

Niveau gout je suis pareil j'aimerai avoir des jantes plus large derrière que devant, par contre t'es bon pour une prune avec cette configuration non ca depasse beaucoup là ?

J'ai beau lire le topic je m'embrouille (didier de son prénom) ... Alors si j'ai bien compris en pneu on dit pour la largeur 185 190 195 etc etc et en jante on arle en pouces (") 7" 8" etc etc ?

2eme question, es ce possible d'avoir des ROTA RB 15" de diamètre + Largeur de pneu d'origine NA a l'avant, et des ROTA RB 15" de diamètre Un poil plus large (5? 10? cm) a l'arrière ?
le tout biensur sans élargir les ailes et sans aucun projet de rabaissement ? le tout en toute légalitée et homologation (en cas d'accident nottament)


Utopie ou pas ? merci d'avance

Si tu prends des RB en ET40 et 7 de large ça passera sans souci à l'avant.
Après si tu veux du plus large, du 8 fera l'affaire à l'arrière (voir si dispo chez Rota)

Personnellement je déconseille d'avoir des différences de largeur de jante devant et derrière....
J'ai cette configuration et ca tient rien la route

et c'est surtout pas homologué je pense

Ben à ma grande surprise si
j'avais demander au CT.Le problème c'est qu'on arrive vite à des largeurs de pneus un peu trop important pour une MX