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Titou
Message Publié : Sam 6 Oct 2012, 20:54 
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Inscription : Dim 28 Mars 2010, 13:13
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Modèle : 1996
Juanito a écrit :
Vu le nombre de personnes qui disent "stylés" ou "je note" il faudrait presque songer à une CG, non ? :oui:


:jap: :beer:
NC ST 1.8L 2008
NA Cosmo 1.6L 1996
Datsun 280Z Turbo 1978
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cheap1
Message Publié : Sam 6 Oct 2012, 21:00 
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Inscription : Dim 17 Juin 2012, 19:08
Message(s) : 970
Localisation : Maubeuge City
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Titou a écrit :
Juanito a écrit :
Vu le nombre de personnes qui disent "stylés" ou "je note" il faudrait presque songer à une CG, non ? :oui:


:jap: :beer:


J'suis d'accord mais vaudrait mieux l'envisager vers Décembre-Janvier histoire que des pépéttes rentrent :ptdr:
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Arny
Message Publié : Sam 6 Oct 2012, 21:03 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4742
Localisation : 44/36
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Modèle : 2004
Guillaume650 => Tous les liens que tu m'as passé sont pour des moteurs turbos. Mois c'est un compresseur donc le fonctionnement est bien différent :oui:

Pour les harnais Takata, si vous attendez un peu, je pourrai déjà vous donner mes impressions sur la qualité et ce que ça donne à l'usage. :oui:
Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage
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guillaume650
Message Publié : Sam 6 Oct 2012, 21:22 
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Inscription : Mer 3 Oct 2012, 18:18
Message(s) : 7682
Localisation : 91
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Arny a écrit :
Guillaume650 => Tous les liens que tu m'as passé sont pour des moteurs turbos. Mois c'est un compresseur donc le fonctionnement est bien différent :oui:


non pas du tout!...... un "turbo" c'est un turbocompresseur et toute la partie compresseur expliquée dans les liens est strictement la meme chose que cela pour un turbocompresseur ou un ROTREX qui n'est rien d'autre qu'un compresseur centrifuge comme le turbocompresseur sauf qu'il est entrainé par une courroie et un gros multiplicateur plutôt que des gaz d'échappement.

les datasheet sont "similaires" et parlent toujours et l'étage compresseur.
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stan69
Message Publié : Sam 13 Oct 2012, 12:21 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8984
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Des fois que cela t’intéresse,il y a ca sur ILM >>> http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... b56f2072b#
ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km
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Yo
Message Publié : Sam 13 Oct 2012, 13:09 
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Inscription : Jeu 3 Nov 2011, 16:39
Message(s) : 1576
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Ces arbre sont très chers - Je parie sur un prix d'appel a 1399E

Il est plus rentable (et plus adapté car personnalisé) de faire retailler les siens : Il y en a pour environ la moitié de ce prix pour des AAC comme sur nos mx5
attention aux valeurs (surtout le recouvrement/overlap), des AAC prévus pour un atmo seront contre-productifs sur un moteur compressé
NB 10ae
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Chakibrull
Message Publié : Lun 15 Oct 2012, 08:24 
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Inscription : Ven 22 Jan 2010, 23:14
Message(s) : 448
Localisation : Sochalie
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Le kit comprend un jeu de poussoirs spécifiques (ainsi que l'expérience de Tomei en conception de cames), d'où le prix.
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Raph
Message Publié : Lun 15 Oct 2012, 14:16 
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Inscription : Dim 22 Mars 2009, 23:03
Message(s) : 8208
Mx5 : NC
Modèle : 2009
[Off topic On]

Le titre actuel de ce sujet appelle de douloureux souvenirs estivaux pour mes oreilles même en l'absence de son :vomi:

[Off topic Off]
The first race was conceived when the second car was built.
Black² à objectifs interchangeables
Spa Classic '11 '13 '15 '17
Le Mans Classic '12 '14 '16 '18
Winter Meeting '12 '13 '15
GPAO '14 '19
Autumn Meeting '14 '15 '16
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Arny
Message Publié : Lun 15 Oct 2012, 14:21 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4742
Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
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:lol:
Non non, le titre du topic ne fait pas référence à ça :

Image

Vois plutôt ça comme ça :D :

Image

:ricane:
Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
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Juanito
Message Publié : Lun 15 Oct 2012, 14:42 
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Inscription : Ven 19 Août 2011, 11:51
Message(s) : 836
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Si je peux me permettre ... J'ai une (grosse) préférence pour ce modèle :D :bave:
----------
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Raph
Message Publié : Lun 15 Oct 2012, 15:47 
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Inscription : Dim 22 Mars 2009, 23:03
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Mx5 : NC
Modèle : 2009
Vu comme ça c'est plus supportable. Les airbags sont de série ?
The first race was conceived when the second car was built.
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Arny
Message Publié : Lun 15 Oct 2012, 18:00 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4742
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Modèle : 2004
J'ai pas pris les harnais verts car j'ai pas assez de poitrine :ricane:
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cherub
Message Publié : Lun 15 Oct 2012, 19:01 
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
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Modèle : 2004
et tu les reçois quand tes harnais?
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Arny
Message Publié : Lun 15 Oct 2012, 19:04 
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Bientôt normalement. Mais il y a eu des retards de la part de Takata visiblement donc ils devaient me tenir au courant et pas eu de nouvelle. Je vais renvoyer un mail. :oui:
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yacco71
Message Publié : Lun 15 Oct 2012, 20:31 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12203
Localisation : 74 - Vacheresse
Arny a écrit :
J'ai pas pris les harnais verts car j'ai pas assez de poitrine :ricane:


Faut manger du Reblochon !! :oui: :faim:
Roads are like my woman : much better with curves :P

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