demain controle technique, on verra se que ça raconte.

par contre, question au possesseur de NBFL, est ce que vous avez deux ampoules différente pour les veilleuses et les cligno avant?
sur ma speed c'est la meme ampoule, donc j'ai des veilleuses orange.

oui il y a une ampoule pour le cligno, une pour la veilleuse

dans le meme emplacement?

Deux emplacements différent

Au cas où ça pose problème, il existe des ampoules led où tu as le cligno orange et la veilleuse en blanc :



+ d' infos : http://autolumination.com/1156_1157.htm

ça ça m'interesse!
merci phil

voir MP

Pareil sur la mienne. C'est une particularité des MX US.

Donc pour ma part j'ai viré le faisceau veilleuse, et l'ai remplacé par un simple faisceau clignotant
(donc oui, n'a pu de veilleuses).

le probleme c'est qu'en belgique, les veilleuses sont obligatoire.

En France aussi je pense....sauf que ca ne sert à rien puisque dès la tombé de la nuit ou par temps "à visibilité réduite" il faut allumer les codes

D'ailleurs quand je vois des conn$ù%d en voiture grise rouler en veilleuse quand il pleut je me dis qu'il faudrait carrément les interdire

c'est pas faux...
temps que tu es la lorenzeus, tu met quoi comme huile dans ta mx?

De la Leclerc 100% synthèse 5w40 vidange toutes les 2 sorties ou 6 mois maxi. Changement de filtre 1 fois sur 2.

merci
la 5w40 c'est ce que je comptais mettre aussi, vidange toute les 5000miles.

Tu me diras si tu en consommes beaucoup.
La 5Wxx est trop fluide je pense, mais je ne trouve pas de 10Wxx au meme tarif. Entre chaque vidanges (très rapprochées) je pense consommée 1/2 litre, il faudrait que je mesure en fait

la 5w est trop fluide?
ce n'est pas recommander justement d'avoir une huile fort fluide avec le turbo?
mes derniere vidange ont été faite a la 5w50.
et niveau bougies je dois mettre quoi?
1 cran plus froid que celle d'une 1.8l atmo ou encore plus?