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marginal-parts
Message Publié : Mar 16 Août 2011, 00:53 
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Inscription : Dim 29 Août 2010, 00:20
Message(s) : 296
Localisation : Tain/Meknes
Mac-Eliott a écrit :
J'avais une twingo avec le grand toit ouvrant "panoramique" en verre... Passé 80, c'est Star Wars dans l'habitacle ! (enfin je laissais quand même ouvert j'aimais bien... :oops: mais les passagers hurlaient à la mort... :ricane: )



L'avantage ,tu n'es plus obliger d'entendre Madame pipelet,
mais cella dit un bonne sono ou des boules quiés ou meme un silentieux latéral sa marche tous aussi bien :D
Toutes les fautes de mes posts sont soumies a copyright,toutes reproductions serrais soumis a poursuite.
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pevosan
Message Publié : Dim 21 Août 2011, 12:26 
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Membre Mx5France
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9962
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Max69 a écrit :
Il faudrait dévier le flux d'air à l'entrée, le forcer à prendre de l’altitude.
Un pseudo aileron braquer vers le haut et ainsi forcer le flux d'air à monter.

Sur la Mini, il y a deux petits déflecteurs pour créer cet effet, mais ça n'est pas une bonne piste :tantpis:
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Devilish Angel
Message Publié : Lun 22 Août 2011, 08:52 
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Inscription : Jeu 9 Sep 2010, 05:40
Message(s) : 2289
Localisation : Belgique - Namur / France - Nanterre (92)
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Perso, j'aime bien l'idée de la Del sol (en plus, ça avait le mérite d'étonner tout le monde :ricane: ) mais ça fait encore une trappe complémentaire sur le hard top avec les éventuels problème de joins.
NB FL 1.6 Titanium Grey II finition Etna.
Borla, IL Motorsport, Eibach.

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