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funpierre
Message Publié : Ven 18 Déc 2015, 21:15 
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Hé ouai, pour ça que c'était plutôt calme pour moi dans la rubrique moteur :ricane:

Tu suis mon poste , avec les liens inscrits et tu auras fait les 3/4 du boulot. Si j'ai réussis tu vas réussir. Ceux qui disent que la MS c'est la vie, Bah je t'assure que c'est vraiment la vie :faim:

Apres si tu veux plus d'infos et de conseil par MP je t'ecoute :hello:
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mimix77
Message Publié : Mar 22 Déc 2015, 21:40 
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Yes je vais suivre ça attentivement même si je pense que ça sera au printemps pour ma part.

funpierre a écrit :
Apres si tu veux plus d'infos et de conseil par MP je t'ecoute :hello:

Fais de la place dans ta boite de réception :lol:
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funpierre
Message Publié : Mer 23 Déc 2015, 07:54 
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Ne me pose pas des colles je vais me sentir bête apres :lol:
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mimix77
Message Publié : Mer 23 Déc 2015, 12:08 
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Inscription : Dim 28 Oct 2012, 19:35
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Non non t'inquiète pas je suis au niveau 0 en ce qui concerne la MS tu pourras que m'éclairer!
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Onizukkaa
Message Publié : Mer 23 Déc 2015, 17:31 
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Ca m'intéresse aussi pour ma na 90cv !! Vue que je vais mettre AAC de 115cv et un compresseur par la suite.
mazda mx5 na 96 la puissante -->https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=27170
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funpierre
Message Publié : Mer 23 Déc 2015, 18:25 
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:bave: :bave: C'est sympa de savoir que ca va aider pas mal de personne :oui:
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Needforspeed
Message Publié : Dim 7 Fév 2016, 11:26 
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tu as branché comment la prise DB ?
:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:
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funpierre
Message Publié : Dim 7 Fév 2016, 11:38 
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la DB15 ??

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a ça place :idea:
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Needforspeed
Message Publié : Dim 7 Fév 2016, 11:53 
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oui la DB15, oui sur le boitier j'avais trouvé :aie: je voulais dire le fils électrique
:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:
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funpierre
Message Publié : Dim 7 Fév 2016, 11:55 
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tu as une large bande AEM UEGO 30-4110 ? J'ai que ça de branché a ma DB15 pour le moment ;)
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Needforspeed
Message Publié : Dim 7 Fév 2016, 11:57 
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oui j'ai la AEM, tu as une photo du branchement ?

je me penche sur ma partie électrique est branchement de ma pistarde et j'ai commencer a mettre de côté pour une MS2 pour ma routière :D
:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:
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funpierre
Message Publié : Dim 7 Fév 2016, 12:00 
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hummm oui , je vais retirer l'acces a la MS apres pour te dire mon câblage car la j'ai pu de souvenir en tête ;) bon emplacement sonde je pense tu sais ou ça se situe , les 2 fiches derriere le mano aussi ;) je te fait ça cet aprem ! ;)
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funpierre
Message Publié : Dim 7 Fév 2016, 13:28 
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Mx5 : NA
Modèle : 1996
Alors pour le câblage.
Les couleurs sont de la db15 -> large bande

Jaune -> Blanc
Blanc rouge -> rouge
Noir vert -> noir

Le cable bleu de la Laege bande est pas relié pour moi (je sais pas pourquoi :oops: )

Voila ! Je sais que la gris de là DB c'est la Launch Control :bave:
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cherub
Message Publié : Lun 8 Fév 2016, 19:38 
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
NFS, la DB 15 tu la débranche de ta gestion d'origine et tu la rebranche sur la MS, il n'y a rien d'autre a faire.
ensuite tu as les options de la MS, et la, si tu la prend chez reverant tu auras la liste de correspondance de chaque couleur de fils.
tu en auras 3 dédié a ta large bande et ils seront bien désigné, + large bande, - large bande et un 3e mais j'ai oublié le nom.
pour le reste suffit de les mettre a la masse avec un switch, notamment pour le launch controle et le flatshift ;) :D
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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