Petite question sur ce Cobalt, avez vous une résonnance à la décélération que vous n'aviez pas avec le silencieux d'origine ?

De mon côté, j'ai une petite vibration à cause des plastiques sous la capote, entre 2500 et 3000 tours/mn.
Il faut que je localise l'élément qui vibre afin de mettre un morceau de feutre...

Il y a un tuto pour ça je crois

Il faut mettre un bout de feutre entre la tole et le plastique du puits de la capote arrière

Oui, d'ailleurs si quelqu'un a ce tuto parmi ses favoris, je suis preneur !

Ici.

J'ai fait cette manip' au moment où j'avais démonté la garniture pour déboucher les évacuations de capote de ma MX. Sois bien délicat avec les clips de fixation des garnitures, j'ai dû en remplacer 6 faute d'un démontage pas assez soigneux.

Pour faciliter tes futures recherches, tu peux t'appuyer sur le sommaire des tutoriels du forum.

Super !

Merci Tib !

Belle promo ici !

http://mgdiffusion.net/auto-moto/3481-t ... 00-ce.html

Le Cobalt est à nouveau dispo chez Moss, mais le prix a été revu à la hausse : 225 £...

http://www.moss-europe.co.uk/silencer-e ... 9-695.html

'cause Brexit brakes it ! !

Il est de nouveau en stock et à ce prix depuis début de semaine dernière, donc avant le vote.

Le prix à la hausse s'explique probablement par le succès des ventes et par les prix plus élevés pratiqués par la concurrence.

Commandé

Hello,

je vend un collecteur 4.1, un intermediaire racing beats et un silencieux cobalt neuf (suite a un échange standard prise en garantie cobalt) pour les intéressés


Pour ce qui est de mon avis, en ligne complète le bruit est très typé sportive, un son bien Grave et Roque comme on les aimes et cela donne encore plus de cachet a cette NC, ainsi que l'agrément de conduite qui n'est pas négligeable, sur ma NC 1.8 j'ai sortis 162Cv et 212Nm de couple sur banc, Regis peut confirmé il étais la le même jours pour passer sa petite NA 1.6

Le bruit, venons en, il est plutôt raisonnable, en partie garce a l’intermédiaire Racing Beats qui coupe la grande partie des résonances dans la ligne grâce a son gros prêt-silencieux qui fait une bonne partie de l’intermédiaire

cependant, passé 6000Tr, c'est une autre voiture ^^ le bruit est bien la ! mais il reste dans les normes car aucun circuit ne m'a refuser l'entrée ni bloquer durant un roulage, c'est donc bien en dessous des 95Db max

@Shiva95 : peut-on savoir pourquoi tu t'en sépares ?