plutot oui, enfin, à voir une fois montées, car difficile de se forger quelconque opinion comme ça.

Parcontre sur ClubRoadster, j'ai cru voir qu'un mec ralait car il avait des jours, qu'il faudrait en fait les réajuster.

M'enfin, ça me... ça nous ne fait pas peur



Kkwet, merci !

Visiblement, c'était plutôt un chieur qui avait changé d'avis et voulait se les faire rembourser.

Tiens, la mienne aussi a la MXomatose, ça doit être une épidémie

C'est marrant pev, j'ai exactement le meme pet que toi, au meme endroit, sur ma NA.... blanche aussi

p...... c 'est bo !!! et dire que j'étais à lille hier et je l'ai méme pas croisée par contre je mettrais tout en blanc ( clignos etc....) j'ai fait ça il y a deux semaines moi
ps : j'adore ton tour de pare brise , je crois que je vais te copier lachement

si tout se déroule comme prévu, la mienne aussi aura le contour de pare-brise noir, mais noir mat

Je prefere les Mx5 d'origine, je n'aime pas trop les accessoires.

Mais celle-ci franchement, rien à dire. On croirait une parution d'un mag japonais

De plus l'arceau de pare-brise en noir donne super bien!
Il est bcp plus discret du coup l'on voit mieux la superbe courbe de la ligne de caisse.

Merci


Bon sinon, souci de boite maintenant....



Hier je roulais sur l'autoroute, 130kmh, minuit, tranquille quoi...

et d'un coup, RRRRRRRRRRRRRrrrrrrrrrrrrriiiiiiiiiiiiiiiiii, toujours en roulant la boite se met
à siffler, grincer même...
Donc toujours lancé, je passe au point mort pour voir, et plus rien.

Je ré-enclenche la 5ème, ça ressiffle. Idem en 4, 3 etc...

Parcontre, aucun souci de passage de rapport, aucun blocage.




Quelqu'un pourrait m'éclairer ?
sachant que j'ai une petite fuite au joint spy de boite (derrière l'embrayage), et que j'ai toujours eu un suintement au niveau du carter du coup.

Bref, je me demandais si ma boite ne s'était tout simplement pas vidée de son huile, au fur et à mesure dixit Liane Foly...






EDIT : après renseignements, je soupçonne un/des roulement(s) de boite...

Tu as le bruit en accélération ? stabilisé ? décélération (avec freinage aux roues) ? les 3 ?

Un roulement de boîte est sollicité que dans un seul sens (conique) s'il y a sifflé sur les 3 conditions, ce serait étonnant

Vidange ta boîte et mesure la quantité d'huile qu'il reste. ça peut donner une idée sur l'origine du sifflement s'il manque beaucoup d'huile...

Elle rale dans les 3 conditions en effet... et suivant le régime.

je look ce soir, vraiment impatient, car plutot tracassé pour être franc

Et le pont ?

et bien en étant dans l'habitacle, j'ai vraiment le son à l'avant, et une légère vibration dans le levier de vitesses... donc à mon avis, boite.

M'enfin, peut-être que non.

Teste toutes les possibilités avant de chercher une autre boîte hein, ça t'évitera d'en acheter une pour rien, comme moi.

Il n'y a pas aussi une histoire d'alignement lors du remontage du PTFE, comme tu avais sortie ta boîte