J'aime aussi ce blanc. C'est marrant ce bas de caisse, je suis preneur si il y a d'autres photos car je suis curieux de voir comment c'est réalisé

Cf ClubRoadster
C'est une aile découpée et repliée.

Du noir mat au blanc brillant

Le bas replié ça me fait penser a qqchose mais j'arrive pas a retrouver quoi, une vieille Mercedes peut être, avec les espèces d'ectensions d'ailes horizontales...
une autre référence un peu plus proche Just ?

La FD3S Feed / Fujita Engineering :

Il l'a dit ... il l'a fait !!!!

J'aime bien C'est vrai en plus

Quand je dis , je fais






Je suis en train de refaire cette maudite prise d'air de phare avec une finition de mer** il faut le dire ..
Je n'est pas remonté la GV sinon je sort pas de mon garage donc des qu'elle est chez moi elle la récup
j'ai un autoblok de v spec a monté aussi , après sa sera nouvelle jantes mais pour l'instant c'est tuning d'appartement je m'installe avec ma belle en ce moment

Coupé , élargie en haut , supréssion du répétiteur , rentré en bas , soudure d'une tole plate

La voiture à été refaite en trois journée et demi , peinture comprise et j'ai tous fais tous seul comme un grand

superbe! je ne connaissais pas le coup de l'aile, c 'est supposé améliorer aérodynamisme ? coté gueule ça le fait

C'est surtout pour le look

Bonne idée d'avoir repeint les catadioptres... J'y avais déjà pense, mais je me posait la question du rendu...

Bien joué

Pour le capot de phare dont la finition ne te convient pas, vu ton savoir faire, pourquoi ne pas partir d'un capot normal et faire la prise d'air sur mesure ?? Ce serait mieux ajusté et avec la forme qui te plait