Hummmmmmm fefe, hate de voire une fois monté ces combinés

Moi aussi francis !!!

Attend je réfléchis Arny, noOONNNN !!!

Une question, depuis quelques jours je dois avoir une feuille dans le circuit de ventilation comment on fait pour la retirer ca me prends la tête à force

un peu d'essence et une allumette, ça crame bien les feuilles

sympa tes combinés

Petite question : Ils se règlent en hauteur grâce aux molettes sur le corps de l'amortisseur je pense, mais pour la dureté c'est comment ? Sur la tête de l'amorto ? Ca peut se faire sans démonter la roue comme sur les AGX ?

Oui il se règle via une petite molette sur la tête d'amorto ... le seul truc à virer, c'est la roue de secoure d'un côté et la plaque de protection des durites d'essence dans le coffre pour avoir accés à ceux de l'arrière !!!

Miam Miam c'est du bon ça

un peu ouais !

Merci pour l'info

La roue de secours est placée différemment sur la NB, du coup pas besoin de la bouger (elle est sous le tapis du coffre) et pour la plaque, j'ai déjà plus rien car ma barre antirapprochement passe à cet endroit

Bon faut que j'arrête de poser des questions là dessus moi, sinon je vais craquer

Je remercie night42660 pour l'envoi du cache gracieusement !!!

Et je confirme avec le porte clefs Mazdaspeed +50ch !!!

Commande du jour, 4 Denso IK16 pour remplacer les miennes :



Et câbles Magnécor KV85 pour aller avec :



Les biellettes devraient être en commande d'ici la fin de semaine également !!!

Câbles Magnécor KV85 à la maison :

nickel, quand est ce que tu monte tout ça

Quand j'aurais du temps et en ce moment c'est plutôt la course va falloir que je m'organise ca car c'est pas sérieux !!!

Je viens d'avoir un appel d'UPS apparement mon hard top viendrait d'arriver sur leur site de Blagnac, j'y pensais même plus, enfin je l'ai toujours pas chez moi mais ca se rapproche doucement !!!

Ca c'est de l'investissement de longue durée