Yep sorry Yacco, j'avais pas vu ton msg...
Je cherchais un pont court, car je veux du "fun" par forcément de l'allonge... On verra a l'usage





Bon je vois aussi qu'il y a un moment que je n 'ai pas mis a jour mon post...





Alors pour commencer quelques photos de mon ami Nagata San



















Depuis la lunette Ar a été changé

Ensuite ce nous intéresse vraiment (dans le fond... ), les upgrades!

Voila donc au départ j'avais commencé mon kit compresseur M45 maison sur les conseils de barry du forum Anglais Mx5Nutz...
Mais entre temps je suis tombé sur un kit, que j'avais chercher sans jamais le trouver... Le kit turbo BBR
Donc pour que ça suive il me fallait un embrayage + adapté et je suis parti sur un ACT stage III (6 patins amorties).

Voici qques photos pendant les travaux.








Au passage, j'en ai profité pour "désassister" ma direction




Une petite de la baie quasi terminé





Mon montage manos, sur un support format DIN





Le boitier HKS f-con fraichement câblé 8)




Voila, donc tout tourne nikel et rond!
Pour le moment j'ai réglé l'allumeur safe (-6°) par apport a l'origine, le fuel tout est bon sauf dans le haut en WOT ou je suis un peu trop riche (11.2), mais j'attends des infos pour le réglage.

Au niveau sensations... On sent vraiment l'augmentation de puissance (j'ai patiné a 110kms... sur le mouillé mais j'ai pas encore de torsen ), mais j'ai plus l'impression d'avoir augmenté la cylindrée, d'avoir du couple! (enfin...), que d'avoir monté un turbo (surement du fait que c'est un petit turbo T25 et que je ne souffle qu'a 0.5 Bar).
Mais avec le poids plume de la mx c'est vraiment bon!

Je finirais avec la pose d'un petit déflecteur sur la malle façon bmw...





Voila pour la suite... Montage d'un pont court 4.77 provenant d'un Kia sportage US et du Torsen (merci au passage a Gamin pour m'avoir fait découvrir cette modif )

Bienvenue du coté obscur de l'aspiration

Les photos sont très belles

Ta prépa est très propre et ca fait vraiment voiture d'origine

Au niveau de la DA ce n'est pas trop dur maintenant ?

Merci

Franchement non!

Quand tu roule, la direction me semble bien plus précise et directe,et il n'y a a que quand tu es a l'arrêt ou pour faire des manœuvres que effectivement elle te semble plus dure...

Mais vu le poids de l'auto, ça me pose aucun problème

Yeah vraiment nickel tout ça



et je confirme, ayant eu ma NA sans DA.

Un BBR Je suis presque jaloux

Rhooo terrible, t'es un rapide toi ! C'est le kit que Tinou vendait ?

Va vraiment falloir qu'on se rencontre et que tu m'emmènes faire un tour

Elle est magnifique, autant niveau moteur que esthetique

Merci les gars

Yacco, oui

Tiens, un bon article pour désassister une direction.
http://www.motoiq.com/magazine_articles ... -rack.aspx

Ta crémaillère est encore "freinée" malheureusement.
Je crois qu'il y a aussi une page sur le site de Flyin Miata.

thanks! je vais regarder ma crémaillère

Question: Je cherche un arceau... A part les Trlane qui ont l'air bon, avez vous d'autres bon fournisseurs, ou feedback la dessus?

J'avais vu que Yacco avait fait faire une série, c'est toujours d'actualité?

t'es de quel coin ?

car j'ai proposé un achat groupé.
viewtopic.php?f=31&t=8774

Haute Savoie, a coté de chez Yacco.

Et non, c'est fini, il y a eu 3 séries en tout je crois, mais maintenant c'est du collector !
TRLane fait de bons produits à des tarifs vachement plus intéressants que Hard Dog importé par ILM ou autres... C'est l'excuse pour aller faire une balade en UK et aller le chercher chez eux

Yep un peu de news







Comme vous pouvez le voir... Pont court et torsen montés




Le tout en image






Donc pour résumer, c'est un swap avec un "gros" pont de mx5 de 94 avec cardants et arbre principale toujours de mx 94, avec un Torsen et pour finir montage d'un arbre et sa couronne d'origine KIA et ca permet de passer d'un rapport final de 4.100 a 4.770 :mrgreen:

Pour conclure, je dirais que ça radicalise beaucoup le comportement de l'auto (surtout a cause du Torsen), mais couplé au turbo, et au couple court c'est vraiment devenu un kart! :twisted: