je vous ferai une photo demain quand je les aurai récupéré.
sinon ils ressemblent tres fort a ceux de la premiere photos de netrox (dans la NA rouge).
et je les ai payé 30€/piece

alors ils sont relativement vieux et on voit qu'ils ont un peu vu vécu, mais mis a part la housse un peu sale, ils sont en bon état.
il manque juste le coussin de l'assise a l'un des deux baquet mais j'ai deja demandé sur un site pour en commander un.

Moi j'ai encore hate voir comment ça va se passer avec la hauteur de l'assise

60€ les deux ?!
Ah ouais c'est donné !!

faut que je trouve une astuce pour que l'assise soit plus basse effectivement.
en tout cas ils sont beaucoup plus fin que les siege d'origine.

et au prix au quel je les ai payé, je ne vais pas raler si il y a deux ou trois petit truc a refaire dessus.

Dans ce cas, tu peux faire des pattes sur mesure.
Ca ne vas pas te coûter un rein et là, tu aura la hauteur voulue.

je verrai ça se soir.
par contre je vais surement prendre des fixation latérale que je modifierai.
je veux garder les rails pour le réglage en profondeur.
je vais peut etre voir pour une console spécifique pour la mx5 ou des rails de chez memoryfab qui sont plus bas que ceux d'origine.

est ce que quelqu'un sait ce qui est utilisé pour la peinture du cache culbu des mx5 mazdaspeed pour donner l'effet granuleux?
je voudrais faire petite peinture sympa sur mon cache culbu mais je n'aime pas les peinture lisse.
si vous avez une idée, je vous ecoute.
merci

encore une question de m*rde...
alors, pour les pros du baquet, est ce que vous pensez que ce type de glissiere est compatible avec nos mx?
http://www.street-motorsport.fr/Support ... -1147.html

Non. Elles sont plates, sur MX, elles ne sont pas plates.

mince
j'esperais que ça irait avec les fixations latérale des baquets.

Perso je pense que tu devrais rentrer au chausse pied un 26B dans ta NB. Au moins c'est du 100% Mazda, rien à voir avec les types qui mettent de simples V8 US bling-bling! Et t'aurais pas de problème avec l'homologation, tant qu'il est inscrit "Mazda" sur les rotors c'est bon

j'ai pensé mettre un 13b, ou un turbo.
mais le 13b c'est énormément de boulot.
je vais rester sur le turbo, ça me semble plus simple.
puis il y a pas mal de prépa turbo sur le forum, ça aide quand il y a un probleme.

peinture vermiculée

merci beaucoup netrox!

Je compte y passer aussi, rouge le Cache culbu et noir d'autre pièces ...