ces se que j'ai crus comprendre en lisant le forum

Pour l'instant c'est une super voiture !!

rhoooo petit cochon !!!! Bon, c'est pas une raison pour m'oublier tout de même !

JDM, ça s'immatricule ?

Je me disais bien que le pseudo de la nouvelle FD sur Rx7 France me disait quelque chose
Euh pour l'immatriculation oui ça se fait mais en mino turbo j'espère que tu connais quelqu'un à l'UTAC^^

Je ne t'oublie pas on es entrain d'en préparer une pour amis a mon beau père la (prépa envisager 700cv) Donc t’inquiète pas je pense a toi


Pou connaitre une personne a l'UTAC non mais après plusieurs renseignement pris avec eux sa ne les dérange pas forcement a se niveau la puisque que ces Dreal, UTAC complet donc elle auras sa vrai puissance sur la carte grise
Je doit juste modifier la ligne d’échappement, et remettre le filtre à air d'origine.

Mais elle n'y passera que en février/mars avant sa rebuild moteur. et modification de plein de détail...




Concernant la mimix pour l'instant elle tourne sur 3 cylindre et sans ralentie pas pratique de la faire tournée.

Malgrès sa démontage des Bas de caisse qui a la longue sont franchement pas jolie j'avoue.
Et je la change de couleur mais je ne sais pas encore la quelle j'hésite entre le rouge, le bleu ou le vert anglais sa couleur d'origine que me conseiller vous ?

Jolie la RX7


Pour ta mimix ça dépend, tu remets aussi les pare chocs d'origine ?
Tu veux lui donner quel style ?

Le rouge est indémodable, mais bon les 3/4 des mk1 sont de cette couleur !
Ca dépend si tu veux un truc original ou pas

Merci ces mon bébé qui va être parfait bientôt

Oui envie qu'elle soit unique. Donc presque envie de la laisser de cette couleur juste pour sa la différencier

A l'arrière il es d'origine maintenant a l'avant je ne sais vraiment pas comment faire moi je l'aime mais si un jour je veux vendre pas sûre que sa plaise à la personne

Ça plaira même à quasi personne je pense ... trop extrême
Un origine avec une lame ça te plait pas ? Ou alors un "tuning" mais plus soft

Pour la couleur, suis tes envies, c'est ta caisse après tout !

Origine avec lame pourquoi pas effectivement

La FD

Ok ok je pensais que en single tu aurais un peu de mal à l'homologation mais oui si ça a bien été fait pourquoi pas après tout^^.
Moi avis personnel pour le PC je rejoins toxymatt un origine ou une version un peu moins tuning lui irait mieux je pense. Quitte à lui greffer une lame de canards et autres accessoires si tu veux te démarquer ça sera moins freinant pour une éventuelle vente.

Après avoir mais en théorie il ne procède que à un examen visuel. Et je doute qu'i es une très grande expérience sur les FD de savoir si ces un/ deux turbo ...


Ces se que je pense aussi donc faut que je trouve un parc choc d’origine avec les accessoires.

Attention à l'UTAC c'est pas des manches (du moins ceux que j'ai rencontré)! A la DREAL c'est un peu moins le cas. Ils ouvrent le capot ne serait-ce que pour vérifier le VIN.

Si ils tiltent le bi-turbo et que ça se voit qu'il n'y en à qu'un je ne sais pas comment ils le gèrent. AMHA ils se focaliseront sur ce que la DREAL leur aura demandé de vérifier.

Ça se voit que c'est pas d'origine quand t'ouvre le capot? Genre durites bleues et compagnie.

Une fd !! la voiture en top 3 des voitures que je rêve d'avoir. J'espère juste qu'elle vas rester simple

Beaucoup de débat pour ta mx mais chacun ces goûts. Perso j'aime pas non plus mais si j'ai bien compris elle est sur un retour a la source la couleur si t'a l'occasions de la refaire je ferais pas rouge elle le sont déjà presque toute >< si non une couleur simple et pas salissante le gris.

Le problème avec ce genres de modif en plus c'est quasiment invendable, sa serra que mieux une fois remis en ordre