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Message Publié : Sam 11 Jan 2014, 19:13 
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Inscription : Mer 21 Sep 2011, 15:23
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-45 tu vas frotter partout

Mx5 laguna blue 1800, A5 tfsi sline


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Message Publié : Sam 11 Jan 2014, 19:18 
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rammoutcho a des H&R -40mm sur sa NA et il ne frotte que tres rarement.
il y a peut de barre de renfort sur la NA.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Sam 11 Jan 2014, 19:29 
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marco a écrit :
-45 tu vas frotter partout

Oui c'est bien pour ça que je voudrais du -25 puis en -45 ça m'obligerait à tirer mes ailes et j'ai pas vraiment envie de m'amuser à ça.
Je vais voir certainement pour les Eilbach y a l'air d'avoir de bon retour. A voir si je trouve ceux en -30 car -35 c'est trop pour moi

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Message Publié : Sam 11 Jan 2014, 19:51 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
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Hey les gars vous avez envie de jouer les raclettes de routes ?
Car -40 c'est ultra extrême.
Perso avec un changement d'amortisseur par des agx et sb sur ressort d'origines la voiture s'est rabaissée, et je touche par endroit.
J'en connais également un qui a arraché un butoir de portail.
Heureusement qu'il était en plastique car en métal , il était bon pour un triangle ou carter moteur .

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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Message Publié : Sam 11 Jan 2014, 19:58 
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je suis a -40mm a l'avant et -35mm a l'arrière, je ne touche nul part mis a part sur les petits casse vitesse
jaune et noir et ce n'est que la barre de renfort arrière qui touche.
je n'ai pas du tirer les ailes non plus.
par contre j'ai des jantes en 17", ça peu jouer aussi sur la hauteur de caisse.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Sam 11 Jan 2014, 21:03 
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Tes jantes en 17doivent certainement jouer aussi! Je suis en 15moi. C'est pour ça je voudrais du -30 j'ai mesuré rapidement tout à l'heure je pense que j'aurai pas de soucis! Après au delà je trouve ça un peu too much sur une na si on veut la laisser sympa à conduire.
Je vais voir j'ai un ami qui veut repasser en hauteur d'origine donc pourquoi pas faire un échange voir ce que ça donne.

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Message Publié : Sam 11 Jan 2014, 21:07 
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Si jamais ça va pas, peut être me diriger vers ceux là:http://www.ebay.fr/itm/Ressorts-court-EIBACH-Mazda-MX-5-I-1-6-1-8-/150503180371?pt=JG_FR_Auto_Pièces&hash=item230ab04853

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Message Publié : Sam 11 Jan 2014, 21:12 
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tu devrais plutot regarder du coté de IL motorsport ou mx5parts que sur ebay.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Sam 11 Jan 2014, 21:23 
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cherub a écrit :
tu devrais plutot regarder du coté de IL motorsport ou mx5parts que sur ebay.

Là je t'avoue que je regarde un peu en vrac car je veux être sure de la valeur de rabaissement. J'en ai vue qui disaient -40 donc j'étais un peu perdu^^. Y me semble que mx5 parts vendaient que des H&R. Et il pas encore consulté^^

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Message Publié : Mer 29 Jan 2014, 19:14 
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Bonjour à tous. Voila mon choix c'est porté sur les Eibach sur les quelles j'ai pour le moment gardé mes amortisseurs d'origine ils avaient à peine 10000km donc ça me faisait mal au coeur de m'en séparer. Et je remercie Cherub qui m'a fait penser à regarder sur Ilmotorsport, les prix étaient encore moins chères que Ebay :o . En tout cas je me souvenais pas que c'était aussi galère! Ca passe presque au millimètre et à faire tout seul c'est pas si évident que ça.
Depuis mes dernières photos je m'étais acheté des enjoliveurs pour les clignotants latéraux et des lugnuts. Voila je vous mets quelques photos, promis dès que la météo sera plus clémente et la voiture plus propre j'en ferrai de plus jolies, du moins j'essayerai :D.
A priori je ne touche pas sur les dos d'âne près de chez moi par contre j'ai frotté dans la descente de garage mais ça c'est surement parce que j'avais oublié que fallait la prendre plus document qu'avant^^.
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Message Publié : Mer 29 Jan 2014, 19:22 
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je viens juste de voir le post et quand je vois qu'on dit que ça racle à - 45 :lol: je suis à - 70 et je frotte que rarement , il faut juste ne pas étre bourrin et ça le fait :oui:


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Message Publié : Mer 29 Jan 2014, 20:01 
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Inscription : Dim 28 Oct 2012, 19:35
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jlr a écrit :
je viens juste de voir le post et quand je vois qu'on dit que ça racle à - 45 :lol: je suis à - 70 et je frotte que rarement , il faut juste ne pas étre bourrin et ça le fait :oui:

Ah oui après c'est un art de vivre en -70^^. Moi perso ça me suffit, je pense être en -35 là. Et par contre oué ma lame av frotte légèrement dans ma descente de garage mais comme tu dis faut pas y aller comme un bourrin, je suis pas encore habitué! Je vais voir à quoi ressemble la tienne en -70^^

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Message Publié : Mer 29 Jan 2014, 20:46 
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un truc tout béte sur les gros casse vitesse, je debraye quand je "descend" ça la tasse moins et ça le fait! et j'en ai des balézes par chez moi :x :x :x :x :x


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Message Publié : Mer 29 Jan 2014, 21:32 
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jlr a écrit :
un truc tout béte sur les gros casse vitesse, je debraye quand je "descend" ça la tasse moins et ça le fait! et j'en ai des balézes par chez moi :x :x :x :x :x

Ah oué bah moi dans ma config je pense que en les prenant gentiment ça ira je suis quand même 2 fois plus haut que toi techniquement si on est chaussé avec les mêmes dimensions de pneus. Tu es avec des combinés pour rabaisser autant? J'adore arceau style TR lane j'aimerais bien savoir en faire un moi même aussi car les 500€ ça pique^^

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Message Publié : Mer 29 Jan 2014, 22:11 
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Inscription : Mer 26 Juin 2013, 22:46
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:hello: Belle ta Mimix j'adore :love2: ! Par contre je trouve bizarre.. car je dois avoir la même hauteur que toi, mes ressorts étaient déjà sur la voiture a l'achat, et c'était des courts sur ammortos d'origine... mais le devant de la mienne me parait plus bas.. Dis moi si je me trompe..
Tiens pour comparé un peu. Image

https://www.shinycars.fr/


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