La tolérance théorique étant de + /- 3,0 % c'est OK, mais l'indice de charge sera différent

http://www.tnpf.fr/pdf/divers/CoDimT%202011%20V2.3.pdf

http://www.tnpf.fr/index.php

temps qu'il est supérieur on s'en fou.

Y'a pas une histoire de freins qui passeraient pas avec des jantes trop petites, aussi ?

Les 14 ne sont pas compatibles avec les BigBrakes des NBFL oui.
Mais je ne pense pas que cherub souhaite passer en 14

Effectivement je ne veux pas passer en 14".
Mais les jantes en 15" passent avec les big brake de NBFL.

Pas toute (et je pense encore au mec qui débarque avec une FL en 16", qui se retrouve à acheter comme un con de belles jantes à déport en 195/50R15 qui frottent les banjo, fankyou ).

Pour les aftermarket, oui faut faire gaffe .
Mais en OEM, c est compatible

Les seules jantes en 15" qui vont aller sur la mazdaspeed sont celle d'origine de ma NB et ça sera avec les pneus hiver.
Mais avant ça il faudra les repeindre.
D'ailleurs va falloir que je commence a y penser, faut acheter les pneus hiver.
Vous conseillez quoi en pneus hiver en 195-50x15?

Nokian wr-d3

J'ai pris les Continental Winter Contact TS830 en 185/55 R15 et je les ai trouvés géniaux, après j'en ai pas testé d'autres mais sur la neige ils grippent quasiment autant que sur le sec c'est assez hallucinant.

J'aime bien les 15" en bronze

Je les verrai bien en anthracite

J'aime beaucoup en bronze, si je prennais des 6UL ça serait dans cette couleur.
Mais je vais repeindre le mienne de façon un peu plus spéciale pour voir se que ça donne.
Je ne vais pas trop en dire maintenant, je ferai des photos quand ça sera fait.
Par contre je me demande comment je dois faire pour ne pas que la peinture se bar quand je monte les pneus.

Pour le bronze le code teinte BMW A32 Sepang Bronze est
C''est un nacrée à revenir brillant ou au degré de matage désiré

Pour ne pas abîmée la jante au montage du pneu.
Il suffit de préparer la jante nue jusqu’à l’apprêt
De monter le pneu, sans le gonfler et bien rentrer les talons.
Corrigé éventuellement les impacts des démontes pneus sur la jante

Cacher le pneu et peindre...vernir... la jante.
Une fois bien catalysé, gonfler le pneu après avoir placer une valve neuve et pour finir effectuer un équilibrage

Merci du conseil, j'essayerai ça alors.
Faudra juste que je vois pour la peinture.