Miata 1991 Silverstone metallic


Intérieur:
- Airbag conducteur
- Vitres manuelles
- Direction assistée
- Package A (Volant cuir, Air conditionné)

Extérieur:
- Suppression antenne
- Capote Alpaga vitre

Châssis / Roues / Suspension / Freins:
- Minilite 14"
- Tôles 14"
- BBS 15"
- Kayaba AGX
- Ressort Autolink (-1")
- BAR avant (no name)
- Freinage stock

Moteur / Échappement:
- Shunt du canister
- Decata MX5Parts

Intérieur:
- Rehoussage des sièges (Chrom Design cuir/alcantara noir), les tissus existants avaient quelques accros.
-Commande d'ouverture de coffre dans l'habitacle.

Châssis / Roues / Suspension / Freins:
- Jantes Minilite
- Jantes tole

Moteur / Échappement:
- Avance à 14"
- Cat by pass inox MX5 Parts.
- Durite eau silicone

Copieur .....tu verras ça rends super, plus encore avec le cuir assorti

joli bébé, de beaux projets

@PG:
C'est même pas vrai.
Le cuir intérieur bordeaux c'est au programme pour 2011, surement en full cuir, les sièges, panneaux de portes, console centrale, console tunnel de transmission et tableaux de bord.

@Umul:
merci, je pense que tu es moteur (avec Felinkinkin) sur ce genre de projet là.

Wahoo ça rend super bien

Elle est en mode 4x4 sur la photo du haut, non ? C'était avant les ressorts ?

Quand je vois la liste de projets, et notament le remplacement de la tripaille du moteur, je me dis : le Gil, on ne l'arrête plus ! Fais gaffe, la disqueuse ne sert à rien pour ce genre de modifs

La tu fais mieux que moi, mais console centrale + tunnel et tdb , ça fait pas un peu too much (par contre panneau de porte, je plussoie, c'est ce qui manque sur la mienne)

PG

Les panneaux je vais m'y coller dès que je reçois une nouvelle paire de panneaux, soit courant avril ou mai maxi.
Cela peut faire peut-etre toumeuche, mais j'aime bien l'Eunos serie speciale avec un intérieur rouge, mais le rouge est trop prononcé, et puis j'aime le cuir.

en route pour le topic ad hoc

Bah oui, c'est la pluch belle...

On se tient au courant pour le butterfly

Pas de problème.
Chez P5 ils ont des rails pour rigidifier le châssis, il faudra que je regarde cela aussi.

Et le butterfly ce greffe sur les rails? Sinon, c'est pas déconnnant niveau prix

Si commande groupée un de ces 4, tenez moi au courant ça m'intéresse fortement !

Juste un petit bémol tout de même sur le butterfly, n'oubliez pas que ça diminue mécaniquement la garde au sol de la voiture, si votre voiture est déjà rabaissée et est limite, ça risque de toucher partout après avec le butterfly.
Jayz à l'époque où il avait les ressorts H&R était un peu embété avec ça, je ne sais pas ce que ça donne maintenant qu'il a les ressorts koni.