Alors B, c'est bien un emplacement pour un retour d'huile, il y a le meme sur le bloc de la NA sauf que nous on a une durite doigt a cet endroit qui bouche ce retour.

C , vu que ça plonge dans le carter,c'est forcément soit un autre retour d'huile, soit l'emplacement pour la jauge d'huile.

E oui, c'est l'arrivée d'huile, pareil, existe aussi sur le bloc des NA, c'est là qu'on récupère l'arrivée d'huile pour le turbo.

I oui c'est aussi un retour d'huile, mais ça en fait 3 sur ce bloc, c'est un peu trop