Bon je suis monter pour bosser sur la MR, mais pas réussi a la faire démarrer :cray2: j'ai peut être trouver le problème de la panne a vérifier :scratch2:

et j'en ai profiter pour faire des photos que je promet depuis un moment :

l'entrée d'air d'origine :


celle qui va venir a la place :


un photo de l'avant de la petite :


La voila dans la position de travail :


sous le capot avant :


sous le capot moteur :


l'arrière de la demoiselle :


l'intérieur depuis la droite :


l'intérieur depuis la gauche :


le poste de pilotage:


la console centrale :


ce que je doit supprimer :



voila j'ai commencé a bosser dessus hier soir

voila ce que j'ai trouvé :



du coup j'ai décide d'attendre aujourd'hui pour appeler, afin de savoir si il existe des pièces de remplacement. Malheureusement j'ai eu une réponse négative

Donc demain c'est passage des ailes a la meules afin de découvrir l'intégralité des dégâts...

moi qui voulait un entrainement pour mes examens, je suis servis

En attendant j'ai commencé a enlever le goudron a l'intérieur du côté droite, j'ai oublier de faire une photo, donc j'ai pris la photo du côté gauche.

J'ai aussi enlever tout les plastics ainsi que le ciel et certaine moquette dans la voiture

voici avant :



et après 2h a enlever le goudron :






la suite demain

voili-voilou

si le post n'est dans la bonne section ou a cause de la voiture il peut etre supprimer

voila la suite :


aujourd'hui j'ai meuler mes arcs d'aile arrière pour voir l'étendu des dégâts de la rouille, bonne surprise ( si je peux dire ça ) du côté gauche

avec un tole a faire a l'avant et une petite derrière :





par contre le côté droite a plus que je pensais, mais pas grave la motivation est la et les exams sont bientot :

une tole a faire devant


et d'autre pour derrière :




le point positif, c'est que j'ai réussi a trouver des tôles de réparation pour les arc d'aile, donc la quantité de travail va bien diminuer..

la suite la semaine prochaine

Ouch, oui il va falloir du courage pour s'attaquer à ça ! Ca n'en rend le projet que plus beau cependant ^^

classe la MR2!
Bon courage pour la restauration.

Une mr2 mk1! Génial! Dommage qu'elle ne fut jamais commercialisée en France...
Dommage que tu n'es pas trouvé une T-Top!

oh mon dieu !!! Quel courage !!

Heureusement que la mienne n'était pas dans cet état quand on l'a démonté ensemble ce week-end !! Tu as fais des miracles et je suis sûre que tu feras de même avec celle-ci

je cherchais une première serie avec le toit ouvrant, car moins compliquer a supprimer.

Merci audrey, j'espère que ca va aller..

la petite est passé sur le billard aujourd'hui,

j'ai commencer la rouille de l'aile arrière droite

on coupe la partie a remplacer :



On met en place la partie neuve :



ou j'avais un gros trous avant :



une vue d'ensemble du passage de roue droite :



il me reste juste une tole a faire vers le bas de caisse et le côté droite sera fini

La classe, joli boulot !

Cholie , courage !

merci pour les encouragement

voila la suite

le côté gauche a aussi eu droit a son coup de scalpel cette semaine :

avant :



pendant :



après :



il me reste maintenant a finir d'un point de vue peinture les 2 ailes et préparer la caisse pour un changement de couleur

Bon courage, hâte de la voir en vrai cette petite!

Sacré boulot !

Y en a une blanche à vendre à Egerkingen entre Bâle et Bern, avec T-top, c'est sympa comme gabarit !!

Terribles les commodos sur la console...comme c'est un projet circuit t as une idée des modifs à venir ? Niveau poids et puissance envisagée c'est de quel ordre ?

Merci !


oui, le moteur va etre déposer pour un revision complete, avec des pièces TRD pour la plus part, autrement il y aura un arceau, bacquet, harnais.

dans un premier temps on va rester en atmo, mais la mise en place d'une suralimentation n'est pas impossible.

pour le moment, je vise environ 950 kg avec moteur d'origine.

le but ultime serait d'atteindre 850-900 kg pour environ 250-300 CV


j'aimerai arriver a concurrencer une lotus 340R

Tu devrais rester un peu réaliste, la chute n'en sera que moins douloureuse.