Bonjour à tous !

Je prévois de passer en tout inox à la fin de l'été mais j'ai encore quelques points à regler, je
viens prendre vos avis

Je crois déjà m'être décidé pour un 4-2-1, même si je suis pas convaincu que la différence avec un
4-1 soit si importante.

De là deux possibilités, soit un 4-2-1 inox :



Ou alors en 4-1 soit :



ou comme jujupointcom :



j'ajouterai ceci ou équivalent :




Ma (mes) question (s) est (sont) la (les) suivante (s), pour ceux qui sont équipés ainsi,
soit avec le 4-1 "classique" , cf makaku de mémoire, ou le IL comme juju,

- 4-2-1 ou 4-1?
- Comment cela se passe t'il vis à vis du CT?
- Y'a t'il des voyants qui s'allument au TDB? (Sachant qu'il me semble qu'il existe une ralonge pour les sondes)

Je verrais en fonction pour choisir le collecteur "classique" ou le nouveau modèle.

Merci !!

(juju si tu passe par là je veux bien que tu me rappelle ton setup, sinon je te contacte en MP quand je serais chez moi)

Hello,

Pour mon setup :
- le collecteur est un 4-1 de PPE avec catalyseur intégré (je conserve donc 2 catalyseurs, comme l'origine), peinture céramique.
- le 2nd cata, est un cata "sport" (fourni par PPE as well)
- vient ensuite une cartouche Magnaflow entre le 2nd cata et le silencieux (auss PPE)
- puis un silencieux Larini (plus dispo)

Pas de voyant au TBD. Pour le CT, je dirai ça fin du mois juillet