que pensez-vous de ça:

http://www.superchargertuning.com

Pour sûr c'est pas un turbo, mais ça peux être pas mal pour commencer???

L'adresse n'est pas bonne, il manque le A de charger

Sinon AMHA : c'est du brun

Je dirais plus, du gros gros gros gros brun

Si ce truc était vraiment capable de compresser à 5psi (ce qu'il n'est pas capable, déplacer de l'air c'est différent de compresser de l'air) il faudrait changer toute la chaine d'alimentation en essence et d'allumage (gestion programmable ou régulateur de pression d'essence et un truc pour retarder l'avance à l'allumage), ce qu'il ne faut pas faire, donc ce truc ne sert a rien

Bon demain je monte un ventilo dans mon admission
J'ai des ventilo de 12 dans mon pc, ça devrait être bon

Trop cher, les ventilos, moi, j'ai mis un tuyau qui arrive devant le nez du passager pour qu'il souffle fort quand j'appuie sur l'accélérateur ...

Du gros brun alors.

Mais bon de la daube donc.

Merci

Je ne sais pas si tu as déja vu souffler un machin comme ca mais je peux te garantir que ca n'a rien à voir avec un ventilo de PC

Moi je reste sceptique sur ces souffleurs, comme le dit Joel ca ne peut en aucun cas comprimer de l'air, mais ca augmente énormément la vitesse de circulation.
Je n'ai aucune idée de la capacité d'un moteur à aspirer l'air, mais si ces souffleurs sont capables à bas régime de déplacer plus d'air que le moteur en a besoin alors il y aura un gain.

Ca me donne envie de démanchoner la durite de sortie de mon turbo pour voir à quel point ca souffle à haut régime

Pas d'accord, au contraire je pense que ça la réduit considérablement en mettant un enorme obstacle devant le flux d'air.

On passe notre temps a bidouiller les admission pour les rendre plus grosses, faciliter l'écoulement de l'air et là on colle un enorme machin en plein millieu de l'admission, non franchement je penseque ça fait perdre de la puissance plus qu'autre chose...

Ça me fait penser à un truc qu'on avait pensé avec des collègues, c'est mettre un moteur de souffleur de feuilles mortes en guise de turbo! D'après vous, ça marcherait?

et si tu regardais la video que j'ai posté

En effet je n'avais pas vu la vidéo! Je sais bien que je ne suis pas le premier à y avoir pensé! En dynamique (avec install à demeure) ça donnerait plus de perf?

en theorie oui mais il faut trouver une grosse rallonge pour le 220

IL y a de souffleurs avec des moteurs thermiques!

http://www.hondapowerproducts.ch/Jardin ... /HHB_25_EW

par exemple

C'est pour ca que je parle bien à bas régime

Je me demande à partir de quel régime un moteur NA aspire plus d'air que ce que ce machin peut souffler ?

Ce genre de truc ca me fait penser à pas mal d'autres sujets comme le moteur Pantone ou les "aimants économiseurs d'essence" etc.... 99% des personnes qui n'ont pas essayé critiquent, très peu de monde essaye vraiment, et dans ces personnes certaines disent que ca fonctionne
Je pense surtout au truc pour économiser le carburant car je connais quelqu'un qui en a monté un sur une 850Ci et il est certain d'avoir baissé sa conso de 2l