J'hésite à réutiliser le ppf que j'avais acheté chez autolink. Il me semble avoir lu qu'il arrive souvent que les vis prennent du jeu. J'ai essayé de faire des photos. Qu'en pensez-vous ?

Faut tester si les inserts nagent dedans ou pas, mais sur ta photo on voit plus les marques des cannelures donc je dirai qu’il y a un poil de jeu

PAST ,
C'est la partie haute qui est importante avec la pièce qui est certi.
La partie basse tu as l'entretoise spacer (vissé sur le nez de pont).

Non?

Pas beaucoup d'avancée sur cette blanche...
J'ai commencé à remettre le PPF en place. C'est "un peu" galère quand même
Voiture sur chandelles, couché dessous, il faut aligner le différentiel et la boite, mettre en place le PPF, glisser les longues vis de chaque côté ... et bien viser les inserts.
Je cherche comment réinsérer les inserts, je vais essayer de tirer par en bas avec un pied de biche, mais je manque de place... sans ça, les inserts tournent avec les longues vis, je ne les avais pas réinséré comme il faut avant... et j'ai pas envie de tout redémonter

Tiens, je me suis sorti les doigts
Le PPF, l'arbre de transmission et le silencieux sont en place
To Do en dessous :
- capteur vitesse boîte à plugger,
- serrer au couple les 4 grandes vis du PPF et mettre la patte avec le 5eme boulon,
- serrer 4 boulons arbre arbre de transmission,
- serrer boulon demi arbre gauche
... attaquer les freins arrière

Je l'ai remis sur ses 4 roues, c'est déjà ça

Mais il est où le cutter ?!

J'ai procédé à une dépose méthodique, mais circonstanciée, du cutter afin de pouvoir le replacer de manière sécurisée, t'inquiète, paupiette

Je suis passé à l'avant, remontage en cours des supports de barre anti roulis (from mxboy) et supports de radiateur

Tentative de réparation du pare chocs avant, rebouchage des 17 trous de rivets de plaques d'immatriculation

Après avoir brossé avec une brosse métallique, mes apprentis s'initient au passage de rustol owatrol




J'ai fini le remontage de la barre anti roulis avant, ça m'aura bien gonflé
Note pour plus tard : changer l'axe inférieur du pied d'amortisseur

On dirait qu'elle a de l'acné
Avec quoi tu rebouches ?

Je fais une tentative au Tamiya Putty, j'ai lu que ça marchait et j'en avais... on verra

Radiateur et ventilo en place...





J'ai aussi sécurisé le cutter sur le porte-bagages

C'était quoi le souci avec la barre anti roulis ? En la faisant tourner ça passe pas mal normalement, nan ?

L'écart entre les trous des pattes des sillentblocs était différent de celui dans les supports en alu made by MXBoy, j'ai galéré une bonne soirée dessus... J'ai compris pourquoi je n'y arrivais pas seulement hier

J'ai repéré quelques modifs électriques aux alentours du boîtier à fusibles avant qui m'inquiètent un peu...