Bonjour à tous,

Je suis l'heureux propriétaire d'une NA 1.8 de 1994 depuis un peu plus de 10ans. J'y suis attaché car c'etait ma premiere voiture et qu'elle m'a procuré bcp de plaisir. Je ne l'utilise plus tous les jours mais toujours heureux de la sortir pour un we.
Je la trouvais tres molle pour une voiture donnée à 130ch. Je suis une bille en mecanique, je lui ai donc fait faire une grosse revision (changement allumage, amort, pot...). On me la rendue en me disant qu'elle etait vraiment nikel et meme expliqué que plusieurs clients qui l'avaient vue etait interessés pour l'acheter. Mais elle n'est pas à vendre;)
Seulement je n'ai noté aucune réelle amelioration et je suis un peu decu...
Du coup je m'adresse aux specialistes qui doivent être nombreux sur ce forum.
Existe t il des preparations homologuées sur route? Je souhaiterais gagner en puissance mais aussi en stabilité et en capacité de freinage. Comme je reste une bille en mecanique il me faudrait egalement qqn pour faire le job.
J'ai une enveloppe de 3000 eur. On peut esperer faire qqe avec ca?
Merci;)

pour les freins un bon liquide et de bonnes plaquettes =>300€

suspension = kit suspension = 900€

géométrie = 250€ avec la visserie

moteur = rabotage culasse + avance a l'allumage = 500-700€

en gros

Bizarre ton histoire.
Peut-être es tu trop gourmand en sensations.
As tu fait essayer ta voiture à un autre possesseur de NA? L'occasion d'une concentration te fera rencontrer des mimixiens qui pourraient te faire un comparatif avec leur NA, surtout si c'est une 90cv

Sinon pour les optimisations c'est ici, même si c'est marqué pour une 115, la plupart des idées sont valables pour une 1,8 litres.
viewtopic.php?f=143&t=41190

Merci pour vos retours rapides et vos suggestions.
A tout hasard, vous connaissez un bon mecano dans la region lyonnaise pour en discuter?

Salut
Suis à Lyon aussi, je connais 2/3 "bonnes adresses" pour "bricoler"

si tu veux j'ai une bonne adresse et des contacts pour ta belle 1.8L, j'ai sa petite soeur en noire

Pareil aussi du secteur lyonnais

Le plus simple serait de trouver un pont plus court et/ou une boîte 6...
Après, pour un peu plus de 3000€, tu peux passer sur un kit turbo ou compresseur