Bonjour,
Après avoir remis ma nb sur la route, je commence à la modifier petit à petit
Je viens de monter une cible d'allumage avec avance modifiée. Les 1er test semble concluant, j'ai l'impression que le moteur prend mieux ses tours et que ca marche mieux. Reste à voir sur la durée on niveau conso

Une photo prise tout a l'heure avec la nouvelle lame fraîchement posée

Une nouvelle cible d'allumage ?
Tu parles de la roue dentée derrière la poulie damper (trigger wheel)?

Je parle de cette cible la, qui se trouve derrière la poulie damper

Ok, j'étais pas sur d'avoir bien compris de quelle pièce tu parlais.
Intéressant comme retour, c'est une pièce pas chère et facile à changer

Oui tout à fait, pas chère et 1h en gros de montage

1h si tout se passe bien, les vis de la poulie peuvent être grippées et pas facile de faire passer un extracteur avec la barre stab mais ça se fait.
Fait sur ma NB 1.6. Un peu plus de couple surtout en bas il me semble. Pas de gain en conso pour moi.

J avais révisé le moteur 2 mois auparavant donc aucunes vis de grippées

Je viens de passer commande , encore merci

Bonjour, ca sert a quoi cette piece? (Désolé j'y connais pas grand chose mais j'aime bien apprendre)

Salut,
Pour faire court c'est pour décaler la courbe d'allumage de 4°. Elle passe donc à 14° au ralenti ce qui est d'après le retour d'expérience de la communauté une valeur optimale.
En gros les constructeurs sont obligés d'adopter des réglages moteurs "moyens" pour tenir compte en particulier de la diversité des qualités de carburant dans le monde.
En France, comme on a un très bon carburant, on peut faire cette petite optimisation, certains montent même de trigger wheels réglages pour aller chercher la valeur optimale mais c'est un peu plus sioux (utilisation d'une lampe stroboscopique).
Pour en savoir plus, recherche sur le site "avance à l'allumage" tu devrais trouver des choses.

viewtopic.php?f=165&t=41310

Ok merci pour les infos!

De rien

Bonjour Mathieu,
Peux-tu me dire où tu as commandé ta lame avant?
Merci

Salut,
Désolé Tomix, je n'avais pas vu ton message. J'ai acheté cette lame à un gars sur Facebook. Tu peux la trouver sur le net sous le nom GV pour garage vary

Sinon, je continue dans le tuning
J'ai fait un essai avec les rétros F1, je referais des photos de meilleure qualité une fois les retros ajustés mais ca me plait pas mal.
Je vais aussi aller chercher mes nouvelles jantes d'ici 15 jours je pense, j'ai trouvé des MAS d'origine allemande.

Salut,
nouveaux rétro posés, ca me plait bien