Salut tout le monde ,

Comme promis je vous mets quelques photos de ma Darling que je suis en train de réparer.
Tout d'abord le compartiment moteur que j'ai un peu rajeuni, tout les fluides, filtre à air , distribution ,pompe à eau enfin tout l'entretient. C'est moi qui fait tout donc soyez indulgent

Le tunnel ne demande aucune modif. Juste supprimer la boite à air , on retourne le débitmètre et on installe le filtre à air dimension origine. Là c'est un filtre GREEN.
Le plus est que la consommation est tombée de presque 1 litre/100 Les reprises sont meilleures et avec un petit peu plus de couple. C'est léger bien sûr mais on le sent.



Vous voyez aussi que j'ai installé des vérins achetés sur Driftshop.

Là, j'ai tout démonté car je doit faire un peu d’électricité.J'installe une horloge que je n'est pas sur ma voiture et un pommeau à LED. Le pommeau se sera plus tard.

J’installe l'horloge à coté du bouton de réglage des feux,
Perçage etc...


Oui je sais mais ça va être recouvert de carbone vert.

Ma pendule est en place

Voilà

pour les enceintes j'ai pris des JBL car ma belle sœur ma offert un Alpine. Sauf que les enceintes sont plus petites. Alors je me suis servi des vieilles d'origines pour support.


Au préalable j'ai placé du focal acoustique sur la portière.

Une feuille de 20x30 pour chaque portière est plus que suffisante. J'en profite pour graisser les mécanismes de lève vitre.

Je découpe et j’assemble. Moi j'ai choisi la soudure à froid plutôt que de percer les portes. 9a ne bougera pas, j'ai placé des décos sur des motos avec ça. Chaud,froid, vibrations, rien y fait.

Voilà pour l'instant. Ah si, mon carrossier m'a envoyé des photos.

Il est venu me l'a reprendre ce matin, soucis de vernis.
Voilà pour l'instant.
Il me reste la baie de pare brise, bras d’essuie glace , les housses que je vais mettre demain(oui j'ai enlevé un siège , comme ça je peux continuer à travailler, les jantes (des japan racing JR9 à déport dorées ).
Je pense demain peut-être une ou deux photos.

C'est quoi cette admission d'air ?

Beau projet.

C'est un Airbox Ram Air Intake distribué par Carparts-Premium sur Ebay. 140€.
C'est un tunnel carbone qui se fixe avec deux boulons sur la traverse. Pas de perçage ni rien du tout. Tu condamne ton boitier à air et tu fixes le système d'air sur le tunnel. C'est tout, et ta voiture reste d'origine mais respire beaucoup mieux.

Merci