Je poste ma Mx5 ici pour parler de mon projet de préparation et de ce qui est déja fait :
Jante Teams Dynamics Pro Race 1.2 Noir brillant en 15*7 ET35
Pneu Bridgestone ER300
Amortisseur Tein SuperStreet

Et à venir Kit turbo sur lequel j'ai des question :
Branchement circuit d'huile
Kit greddy + rajout de pièce perso (intercooler maison dump valve hks )


Voici quelques photos (Les Teins ne sont pas monté sur ces photos ):

Pourquoi avoir démonté les teins ?

Bienvenue à toi

J'adore les teamdynamics mais bizarrement je trouve ça pas top sur une NA pas racing

Bonne lecture :

http://www.flyinmiata.com/support/instructions/turbos/all_turbos.pdf


http://www.miataturbo.net/showthread.php?t=4288

Ils sont encore monté juste que je n'ai pas refait de photo car la caisse à le coté gauche toute accroché et que le 28 Mars elle part en peinture pour une complète

T'entends quoi par "pas racing " ?
Merci pour tes liens

Pas de quoi
Par racing je veux dire :
- pas en mode 4X4 comme sur les photos
- arceauté
- sièges baquets
- etc ....

Je viens d'acheter la Mimix et me fallait des jantes et comme j'adore ces jantes et sinon les SuperStreet son rabaisser au Max par contre au max c'est pas aussi bas que j'aurai pu le penser par contre la tenue de route est excellente rien à voir avec l'origine .Voilà tout sinon je regarde les LSD KAAZ .

Un ami viens de me donner des photos de ma Mimix :

on dirait un peu la mienne sinon sympa les copines de ta mimix, surtout la bleue !

C'est vrai ca y'en a marre de voir que des mx sur ce forum Des infos sur la toy ?

Non je veux pourquoi avoir mis en pièce les amortos vu qu'ils arrivent monté ?

Cf cette photo :
https://s-hphotos-ash1.fbcdn.net/182033 ... 1878_n.jpg

J'ai des Tein SS et sur l'utra sinueux j'en suis ravis de chez ravis !!!

Ils sont arrivé démonté mes Teins

C'est une Supra TwinTurbo RZ de 1994 avec kit carroserie Toyota qui vient du Japon elle font 100kg de moins que les Européene ,
on as fait un passage au banc avec la bride à l'echappement et la pression turbo max de 1.1b ellle sortai 350cv sur un banc Dynodynamics qui sont réputé pessimiste en tout depuis qu'elle est débridé ca arrache avant à 3000tr/min elle sortais 200 et vu que la pression à augmenter de 0.2 bars et surtout le petit turbo qui charge bien + vite ca arrache les cervicale , sinon elle fait des putain de gros pet d'échappement .

Car tes Tein SS tu les as achetés avec uppermounts (donc les coupelles) et viking certainement sans !

Et un sujet de plus à suivre
Bienvenu ici