Bon, j'ai envie de regrouper les informations sur le "bikini top" ou "string top"...
La première image que j'ai vu de ces types de capote, c'est celle-ci qui traine sur mon disque dur depuis des années
J'ai toujours aimé le concept et pensé à le réaliser sur une de mes MX-5. Avant tout, il faut avoir un roll-bar, ce qui ne devrait plus trop tarder sur la bianca
. J'aimerai supprimer l'armature de capote. Je pourrai ainsi me satisfaire du "bikini" l'été et il me restera à trouver un hard-top pour l'hiver. Mon objectif est de pouvoir rouler avec le "bikini" (au moins jusqu'à 90km/h), donc, je ne retiendrai dans ce sujet que les solutions qui, à mes yeux le permettront...Je suis tombé, il y a peu sur ce topic sur clubroadster.com :
http://clubroadster.net/vb_forum/showthread.php?t=425
La plupart des infos de ce post proviennent de clubroadster...
A priori, ce type de capote "light" aurait été monté sur la M2-1028, une série limitée à 300 exemplaires de l'Eunos Roadster. M2 corp. étant une filiale de Mazda qui a fermé ses portes en 1995 (Infos ici).
Concernant la toile, il existe plusieurs écoles
"theshadow" a "prototypé la toile de la manière suivante, avec du scotch :
Ce qui lui a permis de dessiner les plans suivants :
Dans ce projet, on voit que l'auteur souhaite couvrir les vitres latérales pour être abrité de la pluie. Problème, ne risque-t'il pas d'y avoir un effet parachute en roulant ???
On voit d'ailleurs que la toile a tendance à gonfler sur l'image suivante :
C'est en se posant cette question du risque d'effet parachute que "Risingsun124" a proposé le design suivant :
Top pour la californie, mais, dans nos contrées, il arrive qu'il pleuve... Donc, pour ma part, j'adhère plus au premier projet. Auquel je pense qu'il serait bon d'ajouter des "manches à air", derrière les coins de l'arceau pour évacuer le trop-plein d'air en roulant... Pour ça, comme ça sort de mon imagination, je n'ai pas d'image ou de dessin
Dernière idée pour se protéger de la pluie, effectuer un ajout de toile qui couvre le haut des vitres :
Image provenant de ce site
Concernant les armatures, qui permettent de ne pas avoir la toile qui vous chatouille le cuir chevelu, j'ai trouvé deux idées :
La première, sur le même site, n'est pas sans me rappeler les armatures de capote des premières Lotus Elise :
La seconde est celle de "Risingsun124", un tube plastique qui se fixe entre la poignée de capote à l'avant et l'arceau à l'arrière :
Concernant les crochets, il y a aussi plusieurs écoles :
La première (tirée de ce site), c'est le simple anneau qui s'accroche aux vis frankenstein... Je crains que ça ne tienne pas en roulant
La seconde, testée par "theshadow", c'est de remplacer la platine chromée par un bête crochet. Pas très esthétique, mais sans doute très efficace :
La troisième, proposée par "BlueMiata", j'ai du mal à savoir où elle s'attache :
La quatrième, proposée par "modernbeat" allie efficacité et esthétique, elle a ma préférence
:
Concernant le matériel, comme gpla l'a compris, basiquement, il faut trouver la partie avant de l'armature de capote :
Pour la toile, on peut partir d'une capote d'origine ou envisager de partir de tout type de toile, suivant l'usage que l'on souhaite en faire...
Allez, yapluka
. Pour le risque de pluie la capote d'origine reste en place, donc pas de soucis (il faut juste arriver a caser le bikini top quelque part. Il faut une toile résistante également, un simple tissu se déchirerait rapidement.
