C'est des 185/60-14 ?

Tu as pris quoi comme pneus ?

Philippe

Doublon

C'est écrit dessus Philippe! Tu vieillis Dunlop SP Sport FastResponse

J'ai une image qui ne s'affiche pas ça doit être celle ci

Ahaha ! Sacré Philippe !

Oui ce sont des Dunlop SP Sport Fast Response en 185-14-60 !

@Litchi : Impossible de te faire un compte rendu détaillé, j'ai fait 15 km en ville avec !

@ Felinkinkin : Merci ! Pour les jantes, c'est un gris légèrement pailleté, c'est subtil, mais ça prend hyper bien la lumière


Reste mon étrier avt gauche en fin de vie...

En neuf ça coûte un âne mort cette affaire, surtout qu'il fait changer les 2 !

Ou sinon reconditionner / restaurer les actuels... A voir....

Les etriers se repare bien enfin pour les miens.
Il a fallu changer les pistons .

Ils étaient bien grippés et je pense que ca peut être pire que les miens.
Un kit de refection , un piston neuf et hop , roulez. (pour les deux).

Merci Felinkinkin

C'est quoi le kit de réfection à prendre du coup ?

Et les piston neufs tu trouves ça où ? (impossible d'en trouver chez les revendeurs habituels, ou alors j'ai mal regardé...?)

EDIT : je suis naze !

Ca x2 : les pistons ?

Et ça x2 : C'est bien ça le kit de réfection ?

J'ai bon ? C'est suffisant pour refaire les étriers avants ?

10 minutes de pause sous powerpoint, et paf une miata !

J'aime bien les nouveaux modifs.
Pour les pneus, j'attends ton feedback avant de les prendre pour mes BBS OEM.

ps: j'ai un etrier arriere oem neuf acheté à un autre forumiste mais pas encore servi...au cas ou tu en as vraiement besoin..

Merci

Pour les pneus, c'est encore un peu tôt pour émettre un réel jugement, j'ai fait 70km avec depuis, et surtout sans dépasser 80km/h...
Les flancs ont l'air moins rigide, mais je n'ai pas refait la pression et ils ont peut être été sous/sur gonflés au montage

Pour les étriers, ce sont hélas les avants que je dois refaire...

Je vais bientôt passer commande pour le kit de réfection / pistons / joints...

Et pas mal de choses qui me trottent dans la tête pour les projets futurs :

- Console "KKwet style"
- Silencieux inox Mx5 parts
- Hard dog Deuce Side (j'y songe sérieusement avec la commande groupée de Yacco)
- L'avance à l'allumage à 14° (toujours pas faite... )
- Lame OEM, mais ce sera pour plus tard, c'est vraiment juste pour le look...
- Des nouvelles roulettes (jai flashé sur les 6UL bronze... Ou alors des minilites en 15...) Mais idem c'est à horizon plus lointain, surtout avec mon train de pneus neufs
- J'ai aussi toujours en tête des petits baquets vintage cobra classic qui iraient très bien dans la charrette...
- Et pitêtre même un tonneau cover... C'est diablement joli (la faute à PG ça...) Mais ça ne se monte pas avec un hard dog...
- Et puis tant qu'à parfaire la wishlist, il y aurait aussi une modif de mes panneaux de porte (pour mettre une poignée type sangle, et des soufflets de rangement, un peu joli un peu vintage...)
- Et un bel autoradio vintage qui gère un ipod... (Quelqu'un a posté un lien cool ici il y a peu, ça doit être KKwet, encore lui )

@KKwet : Non je ne te pique pas toutes tes idées, je m'inspire...

Enfin voilà... Ca laisse le temps de voir venir !

J'en ai profité pour mettre à jour la fiche de ma voiture dans le 1er post pour y voir plus clair Et je me suis rendu compte qu'il va bientôt falloir bouger ce sujet dans la section "les modifications de..."


Appel au peuple par la même occasion !

Je me lasse un peu du "cache klaxon momo", j'ai vu les caches Eunos chez Rev9 qui sont magnifiques... Umul a un Hello Kitty assez fun...


Vous avez des adresses pour trouver un truc un peu sympas et originaux pour les volants momo ?

Il est fou ce mec !! Excellent !

C'est pas optimal pour soigner les trajectoires, mais en revanche je maitrise le talon-pointe (paume-doigt ici) à la perfection...